| № п/п | Послідовність операцій, які виконуються | Інструмент | Розподіл обов’язків | |
| Перший номер | Другий номер | |||
| 1 | Стати перед машиною і доповісти про готовність до виконання нормативу: “До виконання нормативу готові!” | + | + | |
| 2 | По команді керівника: “До виконання нормативу приступити” – піднятися на машину | + | + | |
| 3 | Зайняти місце механіка-водія, кришку люка застопорити | + | ||
| 4 | Використовуючи ключ від кришок люків, відкрити ящик ЗІП позаду башти і дістати з нього ганчірку і ключ 27х41 | Ключ від кришок люків машини | + | |
| 5 | Включити вимикач батарей та освітлення щитка механіка-водія. Переключенням на щитку тумблера “ЗАДН. –БАКИ – ПЕРЕДН.”- по паливоміру визначити кількість пального у внутрішніх баках. Результати вимірювання голосно доповісти | + | ||
| 6 | Обтерти ганчіркою броньову пробку над заправною горловиною масляного бака системи мащення двигуна. Відкрутити броньову пробку і покласти її біля отвору різзю доверху | Г – подібний ключ 27х41, ганчірка | + | |
| 7 | Відкрутити пробку заправної горловини моторного бака і покласти її біля отвору різзю доверху | Г – подібний ключ 27х41 | + | |
| 8 | Тумблер “ЗАДН. – БАКИ – ПЕРЕДН.” поставити в середнє положення, виключити освітлення щитка механіка-водія та вимикач батарей, розстопорити кришку люка, вискочити з відділення управління, люк прикрити кришкою | + | ||
| 9 | З ящика ЗІП, позаду башти взяти ганчірку і стержень для вимірювання кількості масла та охолоджуючої рідини. Обтерти стержень ганчіркою | Стержень для вимірювання, ганчірка | + | |
| 10 | Тримаючи вимірювальний стержень правою рукою, опустити його кінець, на якому нанесені позначки для вимірювання масла в моторному бака, через горловину в бак без удару по дну | Стержень для вимірювання | + | |
| 11 | Ліву руку з ганчіркою тримати поряд з горловиною бака. Витягнути з бака стержень для вимірювання. Кінець стержня поставити на ганчірку та, утримуючи його вертикально, винести за межі машини так, щоб у разі каплепадіння масла воно не падало на броню і баки машини | Стержень для вимірювання, ганчірка | + | |
| 12 | Визначити кількість масла в баку системи мащення двигуна, витерти стержень для вимірювання від моторного масла. Голосно доповісти результат. Рукою закрутити пробку заправної горловини бака | Стержень для вимірювання, ганчірка | + | |
| 13 | Обтерти ганчіркою броньову пробку заправної горловини компенсаційного бачка системи охолодження двигуна. Викрутити її, укласти поряд з отвором, різзю доверху. Викрутити пробку бачка і укласти поряд з броньовою пробкою, різзю доверху | Г – подібний ключ 27х41, ганчірка | + | |
| 14 | Кінцем вимірювального стержня з позначками “1”, “2”, “3” визначити рівень охолоджуючої рідини.( Вимірювання проводити від верхнього обрізу заправної горловини до поверхні рідини). Голосно доповісти результат вимірювання. Рукою закрутити пробку заправної горловини розширювального бачка | Стержень для вимірювання, ганчірка | + | |
| 15 | Обтерти ганчіркою броньову пробку заправної горловини бака системи мащення і гідроуправління. Відкрити броньову пробку, укласти її поряд з отвором, різзю доверху | Г – подібний ключ 27х41, ганчірка | + | |
| 16 | Використовуючи гачок вимірювального стержня, витягнути сапун із заправної горловини, зачепивши його за кільце, і покласти на пробку заправної горловини. Дотримуючись правил заміру рівня масла, визначених в пунктах 10 і 11, виміряти кількість масла в баці. Голосно доповісти результат. Витерти стержень. Вставити на місце сапун і рукою закрутити пробку заправної горловини | Стержень для вимірювання, ганчірка | + | |
| 17 | Обтерти ганчіркою пробку заправної горловини запасного масляного бака і відкрутити її. Пробку укласти поряд з отвором горловини, різзю доверху. Візуально визначити наявність масла в баці. Голосно доповісти результат | Г – подібний ключ 27х41, ганчірка | + | |
| 18 | Послідовно обтираючи заправні горловини зовнішніх баків для пального (3-й – правий, 2-й – правий, 1-й – правий, 1-й – лівий, 2-й – лівий, 3-й – лівий, 4-й – лівий), відкручувати по одній пробці перелічених заправних горловин. Візуально визначити наявність пального. Голосно доповісти результат по кожному баку. Після перевірки ущільнення на пробках заправних горловин, одразу кожну закручувати на своє місце і затягувати. УВАГА! При визначенні пального в будь-якому першому зовнішньому баці пробку наступного бака не відкривати, тому що це може привести до витікання пального | Г – подібний ключ 27х41, ганчірка | + | |
| 19 | Затягнути пробку заправної горловини масляного бака системи мащення двигуна. Закрутити і затягнути броньову кришку над горловиною моторного бака | Г – подібний ключ 27х41 | + | |
| 20 | Затягнути пробку розширювального бачка системи охолодження двигуна. Закрутити і затягнути броньову кришку над горловиною | Г – подібний ключ 27х41 | + | |
| 21 | Затягнути пробку бака мащення і гідроуправління. Закрутити і затягнути броньову кришку над горловиною | Г – подібний ключ 27х41 | + | |
| 22 | Затягнути пробку додаткового масляного бака | Г – подібний ключ 27х41. | + | |
| 23 | Протерти інструмент ганчір’ям і укласти в ящик ЗІП на штатні місця. Ящик ЗІП на башті закрити на всі защіпки | Ганчір’я | + | + | 
| 24 | Вишикуватись перед машиною і доповісти про виконання нормативу “ГОТОВО!” | + | + | |
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.