Щоденне технічне обслуговування .
Н-Тх-10
І. ПОСЛІДОВНІСТЬ ВИКОНАННЯ ЗАВДАННЯ:
Кришки люків і кришу силового відділення у відкритому положенні стопорити штангою.
Поворот башти, конвеєру, підйом і опускання гармати проводити тільки вручну з дозволу механіка-інструктора.
При виконанні робіт у силовому відділенні, у відділенні управління роботи не виконувати.
При виконанні робіт користуватися тільки справним інструментом.
Щоденне технічне обслуговування проводиться після повернення машини в парк, також у кінці добового переходу з метою перевірки технічного стану машини і підготовки її до подальшої експлуатації виходу.
ОПЕРАЦІЙНА КАРТА ВИКОНАННЯ РОБІТ ЩТО
Від якісного виконання робіт ЩТО екіпажем залежать не тільки нормальні умови роботи механізмів та систем, але і можливість їхнього кваліфікованого огляду та обслуговування. Для чіткого і швидкого виконання робіт ЩТО та економії часу необхідна злагоджена робота екіпажу.
КОМАНДИР ТАНКА
1. Оформити дорожній листок.
2. Перевірити та дозаправити машину ПММ.
3. Перевірити і підтягнути навісне обладнання.
4. Обслужити озброєння.
5. Контролювати роботу, яку виконує екіпаж.
6. Доповісти командиру підрозділу про встановлення обслуженого танка на стоянку.
МЕХАНІК-ВОДІЙ:
1. Дозаправити танк ПММ.
2. Вичистити і вимити танк.
3. Підготувати інструмент для обслуговування.
4. Перевірити кріплення зовнішніх укладок.
5. Перевірити чи немає підтікань із систем двигуна.
6. Перевірити стан повітреочищувача, радіаторів, ходової частини.
7. Кріплення і стан АБ.
8. Роботу приводів жалюзі та елементів герметизації.
9. Привести в порядок і зложити на свої місця інструмент.
10. Доповісти командиру танка про виконання робіт.
НАВІДНИК ГАРМАТИ:
1. Дозаправити танк ПММ.
2. Відчистити і вимити танк.
3. Перевірити роботу приводів жалюзі та елементів герметизації.
4. Перевірити рівень мастила в МЗ.
5. Перевірити справність електроспусків.
6. Відчистити прибори спостереження і прицілювання.
7. Поповнити боєкомплект до норми.
8. Доповісти командиру танка про виконання робіт.
ОПЕРАЦІЙНА КАРТА
виконання нормативу №10
“Перевірка і натягнення гусеничної стрічки”
Норматив виконується всіма членами екіпажу, курсантами учбових підрозділів по два чоловіки.
Перед виконанням нормативу механізм натягнення очищений від бруду, гусенична стрічка послаблена. На бортових захисних щитках осі накладок зняті.
Перевіряється і натягується одна гусенична стрічка. Регулювання натягнення гусеничної стрічки виконувати тільки тоді, коли направляюче колесо знаходиться на нижній частині дуги, яку описує кривошип колеса.
1 об.434 (447А, 437А).
2 Лом, закріплений на даху силового відділення.
3 Ключ Г- подібний 27х41.
4 Ганчір’я. Ящик ЗІП на башті.
5 Спецломик.
|
7 Ключ квадратний до черв’яка.
8 Ключ восьмиграний х70 для контргайки черв’яка.
9 Ключ до кришок люків машин.
“Відмінно” “Добре” “Задовільно”
6 хв 6 хв40 с 8 хв
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.