Разработка графика движения поездов отделения, состоящего из трех участков

Содержание

1. Характеристика отделения дороги

Основным хозяйственным подразделением железных дорого является отделение. На отделение дороги возлагается задача руководства оперативной работой всех наземных хозяйственных подразделений: станций механизированных дистанций погрузочно-разгрузочных работ, локомотивных и вагонных депо, участков электроснабжения и других подразделений.

Объем и качество работы отделения оценивают эксплуатационные показатели:

1. Количественные – характеризуют объем работы, погрузка, выгрузка, количество отправленных пассажиров, грузооборот, пробега вагонов, поездов, локомотивов, передача вагонов;
2. Качественные – характеризуют качество работы и использование подвижного состава, оборот и среднесуточный пробег, производительность вагонов и локомотивов, скорости движения поездов, погрузка вагонов.

Согласно заданию отделение “N” состоит из трех участков:

Рис. 1.1

двух двухпутных (AN и NC) и однопутного участка (NД). Станции A и Д – участковые с оборотным депо. На станции С производится смена локомотивных бригад. Станция N – сортировочная с основным депо.

Железнодорожная линия УК – двухпутная с автоблокировкой, линия NE  - односторонняя с диспетчерской централизацией.

Род тяги на отделении для грузовых и пассажирских поездов - тепловозная 2ТЭ-10.

Граница отделения – станция А, Д, С (включительно).

Длины участков:       AN=195 км;

NC=185 км;

NД=150 км;

ДЕ=133 км;

УА=240 км;

СК=230 км.

Общая протяженность отделения – 530 км.

Промежуточных станций 4 путями на однопутном участке NД нет.

На каждом участке девять промежуточных станций. На однопутном участке NД по три станционных пути, на станциях двухпутного AN и NC по четыре станционных пути, включая главный.

Вес участковых поездов на участках отделения “N” составляет 4900 т.

Полезная длина станционных путей 1050 м.

1.1  Определение груженых вагонопотоков

Согласно заданию определим груженые вагопотоки.

Таблица 1.1

Согласно таблицы 1.1 строим диаграмму вагонопотоков на заданном отделении.