Большой уровень наводимых помех, небольшое для большинства типов пробивное напряжение между контактами (400-600В) подверженность воздействию внешних электромагнитных полей, хрупкость стеклянного баллона.
Классификация герконов.
По следующим признакам:
виду магнитной системы; характеру коммутации электрической цепи; коммутационной
мощности; схеме магнитной системы; ориентации управляющего магнитного поля;
типу электрического контакта; виду внутренней среды герметизированного баллона;
разновидности подвижного звена; габаритам.
Замыкающий контрольный.
 |
|||
 |
|||
С дифференциальной
магнитной системой
переключающие
нейтральность
 |
с последовательно-параллельной
системой
Подробно с герконами и устройствами на их основе можно ознакомиться в книге Харазов К.И. «Устройства автоматики с магнитоуправляемыми контактами», М. Энергоатомиздат, 1990.
Герконы, заполненные инертным газом, в баллоне которых находится определенное количество ртути, называют контактронами .
Под действием управляющего
магнитного поля подвижной общий контакт «О» перемещается, размыкая тыловой «Т»
и замыкая фронтовой «Ф» контакты. Ртуть под действием силы поверхностного
натяжения по специальному капилляру («канавке») поднимается вверх и образует на
контактах тонкую пленку. Это обеспечивает высокую стабильность переходного
сопротивления контактов, отсутствия дребезга и сваривания.
На базе контактронов строятся реле ИВГ, которые применяются в устройствах ЖАТ.
Тяговая и механическая характеристики
Работа реле во многом определяется его тяговой и механической характеристиками.
Механическая характеристика – зависимость механических усилий, преодолеваемых при перемещении якоря, от значения хода якоря:
 |
Механическая характеристика может быть получена измерением усилия fм на якоре в различных его положениях (при выключенной обмотке)
d0 – высота антимагнитного штифта;
d - ход якоря;
Q – масса якоря и груза в совокупности с сопротивлением упругих контактных пружин и силы трения.
Точка a соответствует началу движения якоря. При этом воздушный зазор =d, и требуется приложить к якорю силу Q. Участок ab соответствует первому этапу движения якоря, когда контактная тяга поднимается вверх и выпрямляется пружина общего контакта. Для этого требуется приложить силу f1 и якорь перемещается на расстояние d1. Затем контактная тяга поднимает пружину общего контакта вверх, до замыкания фронтового контакта, преодолевая ее сопротивление. Этому соответствует участок bc и сила, необходимая для этого, - f2, а перемещение якоря- d2.
Когда общий и фронтовой контакты замыкаются , они вместе перемещаются вверх, и сила их упругости удваивается. Этому моменту соответствует перемещение d3, тяговое усилие f3 на участке cd.
Механическая характеристика необходима для расчета параметров электромагнита реле. Тяговое усилие fэ, развиваемое электромагнитом, должно быть больше силы fм, препятствующей притяжению якоря, при всех значениях d. Это условие срабатывания реле:
.
При этом 
, где IW-
магнитодвижущая сила, А; d и S- зазор и площадь сечения воздушного зазора, см2.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.