Машиностроение \ Конструирование и проектирование транспортных машин

Транспортирование угля по панельному уклону конвейером на базе ленточного конвейера 2Л100У, страница 9

продолжение табл. 2.

Расстояние между роликоопорами верхней ветви ленты, м	l_p^'	1,5
Расстояние между роликоопорами нижней ветви ленты, м	l_p^"	3,0
Тяговый фактор первого по ходу ленты приводного барабана	(е^μ^a)₁	3
Тяговый фактор второго по ходу ленты приводного барабана	(е^μ^a)₂	3
Ускорение силы тяжести, м/с²	g	9,81

Значение массы груза, приведенной к одному метру длины ленты.

Масса одного погонного метра длины ленты

где q_л – погонная масса 1м² ленты, q_л=28 кг

В– ширина ленты, В=1,0м.

Масса вращающихся частей роликоопор верхней ветви ленты, приведенная к одному метру длинны ленты

где - масса ролика верхней ветви кг

- расстояние между роликоопорами верхней ветви ленты, м

- число роликов на верхней ветви

Масса вращающихся частей роликоопор нижней ветви ленты, приведенная к одному метру длинны ленты

где - масса ролика нижней ветви, кг

- расстояние между роликоопорами нижней ветви ленты, м

- число роликов на нижней ветви

Тяговый фактор:

где - тяговый фактор барабана, расположенного в зоне меньшего натяжения ленты;

a- угол обхвата лентой барабана, a=210° или a=3,66рад;

µ - коэффициент трения между приводным барабаном и рабочей стороной ленты, µ = 0,15;

– коэффициент распределения тягового усилия между барабанами, принимается равным распределению установленной мощности между приводными барабанами Кр = N1/N2 = 250/250 = 1.

2.3.2 Определение сил сопротивления движения верхней и нижней ветви ленты.

Для упрощения расчетов конструктивную схему конвейера 2Л100У заменяем расчетной:

Рис. 2.1 Конструктивная схема конвейера 2Л100У

Рис. 2.2 Расчетная схема конвейера

Силы сопротивления движению ленты:

- для загруженной верхней ветви

где = 0,035–эквивалентный коэффициент сопротивления движению ленты;

b - угол наклона выработки, град.;

W_м– специфическое местное сопротивление при трении груза о борт загрузочного устройства, на который лента не опирается. Так как имеется одно загрузочное устройство, то W_м определяется как:

где l_б= 600 см - длина борта загрузочного устройства.

- для нижней ветви

Приращение натяжения ленты на прямолинейном участке между точками 1 и 2 нижней ветви конвейера:

Тяговое усилие привода конвейера:

Так как величина приращения натяжения ленты в груженом режиме на приводном барабане S_4-1отрицательное,то режим работы привода следует считать тормозным.

Нормальная работа конвейера обеспечивается при выполнении двух условий:

Первое условие – отсутствие пробуксовки на приводных барабанах

S_нб._mi_n- минимальные величины натяжения ленты, в точке набегания должна удовлетворять условию:

где K_т= 1,3 – 1,4 – коэффициент запаса тяговой способности привода.

Второе условие – отсутствие чрезмерного провеса ленты между роликоопорами

Минимальная величина натяжения S_{n min} ленты в точке наименьшего натяжения на грузовой ветви определяется:

Определим максимальную величину натяжения:

2.3.3 Диаграммы натяжения ленты 2РТЛО-1500х1000 конвейера 2Л100У

Рис. 2.3 Полная диаграмма натяжений ленты уклонного конвейера

2.3.4 Расчёт прочностных параметров конвейерной ленты

Число прокладок в ленте:

где n - коэффициент запаса прочности ленты n = 8,5;

В – ширина ленты,см;

s_вр - предел прочности на разрыв одного сантиметра ширины прокладки, Н/см.

Так как (16,68 >14,7) ,

Если принять ленту 2РТЛО-1500Ух1000 следующую в типовом ряду, то предел прочности только увеличится за счет q_л, а предыдущий тип поспособствует уменьшению мощности(N) за счет снижения тягового усилия поэтому примем более мощную ленту 2РТЛО-2500х1000, и сделаем пересчет.