Проектирование лесовозного автопоезда, страница 9

         Подставляя эти значения в формулу (8.1), получим при n=1000 мин^--1

N_e¹⁰⁰⁰=278*[0,68*(1000/2100)+1,07*(1000/2100)²-0,75*(1000/2100)³]=135,39 кВт.

8.2  Расчётный крутящий момент, Н

М_к = 9550 * ( N_e / n ),                                                                                            (8.3)

М_к¹⁰⁰⁰ = 9550 * ( 135,4 / 1000 ) = 1293,1 Н*м.

8.3  Удельный расход топлива, кг/(кВт*ч)

·  Без корректора подачи топлива (для автомобильного ДВС):

g_e = g_eн * [a₁ - в₁ * ( n / n_н ) + с₁ * ( n / n_н )² ],                                                                    (8.4)

         Принимаем для однокамерного двигателя с самовоспламенением от сжатия (дизельного)   а₁ = 1,55; в₁ = 1,55; с₁ = 1.

         Подставляя эти значения в формулу (8.3), получим

g_e  = 0,240 * ( 1,55 - 1,55 * ( 1000 / 2100 ) + 1 * ( 1000 / 2100)² ) = 0,249 кг/(кВт*ч)

8.4  Определяем часовой расход топлива, кг/ч

G _T = g_e * N_e,                                                                                                           (8.5)

G_m¹⁰⁰⁰ = 0,249 * 135,4 = 33,7 кг/ч.

         Результаты аналогичных расчётов выше приведённых параметров для других частот вращения коленчатого вала двигателя сведены в таблицу 8.1.

Таблица 8.1

n, мин-1	Ne, кВт	Мк, Н*м	gе, кг/(кВт*ч)	Gт, кг/ч
1000	135,39	1293,1	0,249	33,7
1200	165,97	1320,8	0,238	39,5
1400	196,82	1342,5	0,231	45,5
1600	224,35	1339,1	0,228	51,1
1800	249,37	1323,2	0,229	57,1
2000	269,66	1287,8	0,235	63,4
2100	278	1264,2	0,24	66,7
2168	139	632,1	0,302	42