Экономика и менеджмент \ Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок

Нормирование маневровой работы. Разработка вариантов распределения сортировочной работы, технологии горки и вытяжных путей, страница 8

110
 

100
 

90
 

80
 

70
 

60
 

50
 

40
 

30
 

20
 

10
 
Наименование

операции

Продолжительность операции, мин.

Окончание формирования на горке

Окончание формирования на вытяжке

Перестановка в ПОП (с учётом простоя по враждебности)

Возвращение локомотива(с учётом простоя по враждебности)

Общий цикл

операций на вытяжке

Рисунок 3.6 - Технологический график окончания формирования сборного поезда                             (по схеме 6)

110
 

100
 

90
 

80
 

70
 

60
 

50
 

40
 

30
 

20
 

10
 
Наименование

операции

Продолжительность операции, мин.

Окончание формирования на горке

Окончание формирования на вытяжке

Перестановка в ПОП (с учётом простоя по враждебности)

Возвращение локомотива(с учётом простоя по враждебности)

Общий цикл

операций на вытяжке

Рисунок 3.7 - Технологический график окончания формирования сборного поезда                             (по схеме 7)

Таблица 3.4 - Сводная таблица продолжительности окончания формирования

№

Категория поезда

и технология окончания

формирования

Нормы времени, мин.

На окончание формирования

Цикл локомотива

на вытяжке, Tоф.

На горке

На вытяжке

1

Одногрупный состав формируется на вытяжке

—

9,52

37,27

2

Одногрупный состав формируется на горке и на вытяжке

1,81

6,67

34,42

3

Двухгрупный состав формируется на вытяжке

—

21,6

49,35

4

Двухгрупный состав формируется с двух сторон и соединяется со стороны вытяжки

2,1

20,2

47,95

5

Двухгрупный состав формируется с двух сторон и соединяется со стороны горки

8,4

4,4

32,15

6

Сборный поезд формируется на вытяжке

—

60,8

82,15

7

Сборный поезд формируется на горке

33,2

—

21,35
Скачать файл