Экономика и менеджмент \ Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок

Нормирование маневровой работы. Разработка вариантов распределения сортировочной работы, технологии горки и вытяжных путей, страница 4

Технологическая схема окончания

формирования

Окончание формирования на горке

Окончание формирования на вытяжке

Расчётная формула

Расчёт

(время в минутах)

Расчётная формула

Расчёт

(время в минутах)

tофВ=tптэ(+tподт);

tподт=0.08×mф;

tптэ=B+E×mф;

tподт=0,08×74=5,92

tптэ=0,64+0,04×74=3,6;

tофВ=5,92+3,6=9,52

Тоф=1,73+0,18×mс;

mс=(m×po×a2)/2;

mс=(74×0,2×0,06)/2=0,44;

Тоф=1,73+0,18×0,44=1,81

Тоф= tптэ(+tподт);

tподт=0.08×mф;

tптэ=B+E×mф;

mф=(1-a)×m;

mф=0,76×74=56,24;

tподт=0,08×56,24=4,5;

po=0,76×po=0.76×0,2=0,15;

tптэ=0,48+0,03×56,24=2,17;

Тоф=4,5+2,17=6,67;

Тоф= tптэг +tптэх (+tподт);

tптэг=B+E×mгол;

tптэхв=Ж+И×mхв;

mхв=aхв×mф;

mгол=aгол×mф;

pox=axв×po; poг=aгол×po;

tподт=0,08×74=5,92;

mхв=0,5×74=37;

mгол=0,5×74=37;

pox=0,5×0,2=0,10;

poг=0,5×0,2=0,1;

tптэхв=2,02+0,33×37=14,2

tптэг=0,32+0,03×37=1,43  Тоф=1,45+14,2+5,92=21,6;

Тоф=1,73+0,18×mс;

mс=(m×po×aхв2)/2;

mс=(74×0,2×0,25)/2=1,85;

Тоф=1,73+0,18×1,85=2,1;

Тоф= tптэ(+tподт);

tподт=0.08×mф;

tптэ=Ж+И×mгол;

tподт=0,08×74=5,92;

tптэ=2,02+0,33×37=14,2

Тоф=14,2+5,92=20,2;

Тоф=1,73+0,18×mс;

mс=mхв;

Тоф=1,73+0,18×37=8,4;

Тоф= tптэ(+tподт);

tподт=0.08×mф;

tптэ=B+E×mгол;

tподт=0.08×37=3,0;

tптэ=0,32+0,03×37=1,4;

Тоф=3,0+1,4=4,4;

Тоф=tс+tсб;

tс=А×g+Б×m;

tсб=1,8×р+0,3×mсб;

mсб=m×(k-1)/k;

p=k-1; k=Nст/Nнапр;

k=(6+2+2)/3=3,33;

tс=0,81×30+0,4×53=45,5;

tсб=1,8×2,33+0,3×37=15,3;

mсб=(53×2,33)/3,33=37;

Тоф=45,5+15,9=60,8;

Продолжение таблицы 3.2

Технологическая схема окончания

формирования

Окончание формирования на горке

Окончание формирования на вытяжке

Расчётная формула

Расчёт

(время в минутах)

Расчётная формула

Расчёт

(время в минутах)

Тоф=tс+tсб;

tсб=1,8×р+0,3×mсб;

tс=tхз+tгв+tкн+tр;

tр=0,06×(lв×m)/Vр;

Vр=4 км/ч;

tсб=1,8×2,33+0,3×37=15,3;

lхз=l2=260 м;

tхз=1 мин;

lгв=53×15+40+ l2=1095;

tгв=2,25+0,04×53=4,37;

tкн=(0,06×lкн)/Vкн=

=(0,06×50)/5=0,6;

tр=0,06×(15×53)/4=11,93;

tс=1+4,37+0,6+11,93=18;

Тоф=18+15,3=33,2;

где    tптэ — затраты времени на расстановку вагонов в составе в соответствии с требованиями ПТЭ, мин;

mф — число вагонов в формируемой части состава;

mс — число сортируемых с горки вагонов в расчёте на один отправленный поезд своего формирования;

mгол,mхв — число вагонов в головной и хвостовой частях формируемого двухгрупного поезда соответственно;

pогол,pохв — среднее число расцепок в соответствующей части двухгрупного поезда;

g — число отцепов в сборном поезде;

tс,tсб — продолжительность соответственно сортировки и сборки вагонов сборного поезда ,мин;

mсб — количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого состава;

k — число поездных групп;

tхз,tгв,tкн,tр — продолжительности соответственно холостого заезда локомотива с горки в сортировочный парк, гружёного выезда, короткого надвига и роспуска вагонов сборного поезда, мин;

Vр — скорость роспуска вагонов с горки (Vр=4 км/ч);

tвоф,tгоф — продолжительность окончания формирования на вытяжке и на горке соответственно, мин;

aхв,aгол — доля хвостовых и головных вагонов в общем составе поезда;

Исходные данные для расчёта a, приведены в таблице 3.3:

Таблица 3.3 - Исходные данные для расчёта a

Назначение

Голова

Хвост

Итого

Г+Т

395

443

838

Н+О

278

252

530

Итого

673

695

1368

åNг

åNхв

åN
Скачать файл