Сигналы на входном и выходном светофорах. Желтый щит, установленный на перегоне. Порядок улаживания петард. Расстояние между уложенными петардами, страница 8

БИЛЕТ №6

1

Что означает сигнал на входном светофоре –  ОДИН ЛУННО-БЕЛЫЙ МИГАЮЩИЙ СВЕТОФОР.

2

Что является «границей станции» на двухпутном участке.

3

Разрешение на отправление поезда в случае неисправности или отсут-ствия выходного светофора при автоблокировке.

4

Разрешено или запрещается ставить вагоны с ВМ в грузовые поезда, превышающую длину, установленную графиком движения поездов.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется после стоянки поезда более 20мин.(пассажирских) или 30мин.(грузовых) поездов.

6

Действия локомотивной бригады при сбое огней локомотивного светофора на «КЖ» при следовании по станции (ложный сбой).

7

Какую необходимо ввести команду для электронной карты КЛУБ-У при следовании нечётного поезда по второму главному пути (в неправильном направлении).

БИЛЕТ №7

1

Что означает сигнал на выходном светофоре на участке оборудованного полуавтоматической блокировкой (дайте полный ответ) – ДВА ЖЁЛТЫХ ОГНЯ.

2

Высота оси автосцепки тепловоза над уровнем верха головок рельсов (не более).

3

Разрешение на отправление поезда, голова которого перекрывает выходной светофор и его невозможно открыть при автоблокировке.

4

Может ли состав поезда с ВМ временно оставлен на промежуточной станции без локомотива.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется при падении давления в ГР ниже 5,5кгс/см2.

6

Действия локомотивной бригады при сбое огней локомотивного светофора на «белый» при следовании по перегону и при расстоянии до переезда 4км и более (ложный сбой).

7

Какую необходимо ввести команду для электронной карты КЛУБ-У при следовании чётного поезда по первому главному пути (в неправильном направлении).

БИЛЕТ №8

1

Что означает сигнал на выходном светофоре на участке оборудованным полуавтоматической блокировкой (дайте полный ответ) – ДВА ЖЁЛТЫХ ОГНЯ, ИЗ НИХ ВЕРХНИЙ МИГАЮЩИЙ.

2

Высота оси автосцепки тепловоза над уровнем верха головок рельсов (не менее).

3

Разрешение на отправление поезда при неисправности маршрутного указателя пути отправления и лампочек зелёного цвета.

4

Минимальная норма прикрытия вагонов с ВМ от локомотива в поездах.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется при смене кабины управления или передачи управления другому локомотиву на перегоне после остановки.

6

Действия локомотивной бригады при сбое огней локомотивного светофора на «КЖ» при следовании по перегону и при расстоянии до пере-езда 4км и более (ложный сбой).

7

Команда для смены (рестарт) активного комплекта КЛУБ-У с 1-го на 2-ой.

БИЛЕТ №9

1

Что означает сигнал на выходном светофоре на участке оборудованным полуавтоматической блокировкой (дайте полный ответ) – ОДИН ЗЕЛЁНЫЙ ОГОНЬ.

2

Разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и первым грузовым вагоном.

3

Разрешение на отправление поезда, голова которого перекрывает выходной светофор с разрешающим показанием, которого машинисту не видно при автоблокировке.

4

«Газы». Класс опасности?

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется, если на стоянке произошло самопроизвольное срабатывание тормозов.

6

Действия локомотивной бригады при сбое огней локомотивного светофора на «белый» при следовании по перегону и при расстоянии до переезда 1–2км и менее (ложный сбой).

7

Команда для смены (рестарт) активного комплекта КЛУБ-У с 2-го на 1-ый.

БИЛЕТ №10

1

Можно ли отправиться на перегон, оборудованным полуавтоматической блокировкой по сигналу на выходном светофоре – ОДИН ЖЁЛТЫЙ ОГОНЬ.

2

Разница по высоте между продольными осями автосцепок между локомотивом и первым пассажирским вагоном.

3

Разрешение при отправлении поезда с толкачём или хозяйственного поезда на часть перегона с возвращением обратно, при неисправности ключа-жезла.

4

Минимальная норма прикрытия вагонов с ВМ от локомотива при манёврах.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется, если произошло изменение плотности ТМ более чем +/– 20% от указанной в справке ВУ-45.

6

Действия локомотивной бригады при сбое огней локомотивного светофора на «КЖ» при следовании по перегону и при расстоянии до переезда 1–2км и менее (ложный сбой).

7

Команда для смены датчика ДПС аппаратуры КЛУБ-У.