Сигналы на входном и выходном светофорах. Желтый щит, установленный на перегоне. Порядок улаживания петард. Расстояние между уложенными петардами, страница 7

БИЛЕТ №1

1

Что означает сигнал на входном светофоре – ОДИН ЗЕЛЁНЫЙ МИГАЮЩИЙ, ОДИН ЖЁЛТЫЙ ОГНИ И ОДНА ЗЕЛЁНАЯ СВЕТЯЩАЯСЯ ПОЛОСА.

2

Какие железнодорожные переезды относятся к регулируемым.

3

Порядок выезда за границу станции при манёврах по правильному пути при автоблокировке.

4

Разрешено или запрещается ставить вагоны с ВМ в пассажирские, людские и почтово-багажные поезда.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется на станциях формирования поездов.

6

Сроки проверки локомотивных скоростемеров 3СЛ.

7

Какую необходимо ввести команду для проверки исправных модулей КЛУБ-У при приёмке локомотива в депо. Команда по выходу из этой проверки.

БИЛЕТ №2

1

Что означает сигнал на входном светофоре – ДВА  ЖЁЛТЫХ ОГНЯ, ИЗ НИХ ВЕРХНИЙ  МИГАЮЩИЙ, И ОДНА ЗЕЛЁНАЯ СВЕТЯЩАЯСЯ ПОЛОСА.

2

На каком расстоянии должны отчётливо видны сигналы из кабины управления.

3

Порядок выезда за границу станции при манёврах по неправильному пути при автоблокировке.

4

Разрешено или запрещается ставить вагоны с ВМ в соединённые поезда.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется после смены локомотива.

6

Когда АЛСН считается неисправной.

7

Команда для возможности принятия кодов АЛСН аппаратурой КЛУБ-У.

БИЛЕТ №3

1

Что означает сигнал на входном светофоре – ДВА  ЖЁЛТЫХ ОГНЯ И ОДНА ЗЕЛЁНАЯ СВЕТЯЩАЯСЯ ПОЛОСА.

2

«Нормальное показание» сигналов на входных, маршрутных, выходных светофорах.

3

Порядок выезда за границу станции при манёврах на однопутный перегон при автоблокировке.

4

Разрешено или запрещается ставить вагоны с ВМ в грузовые поезда с негабаритным грузом верхней третьей степени негабаритности.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется после прицепки локомотива к составу, если предварительно было произведено полное опробование тормозов от стационарной установки

6

Когда локомотивные устройства АЛСН выключаются ключом ЭПК.

7

Команда для следования поезда по перегону при неисправной автоблокировке. Что дополнительно вводится в этой команде.

БИЛЕТ №4

1

Что означает сигнал на входном светофоре – ЗЕЛЁНЫЙ С ЖЁЛТЫМ ОГНЯМИ.

2

«Нормальное показание» сигналов на проходных светофорах.

3

Порядок выезда за границу станции при манёврах на перегон при полуавтоблокировке.

4

Разрешено или запрещается ставить вагоны с ВМ в грузовые поезда с негабаритным грузом нижней третьей и больших степеней негабаритности.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется после смены локомотивных бригад, если локомотив от поезда не отцеплялся.

6

При наличии устойчивого белого огня на локомотивном светофоре и получении приказа на следование без АЛСН можно ли отключать АЛСН ключом ЭПК.

7

Какую необходимо ввести команду для электронной карты КЛУБ-У при следовании нечётного поезда по первому главному пути (в правильном направлении).

БИЛЕТ №5

1

Что означает сигнал на входном светофоре – ТРИ ЖЁЛТЫХ ОГНЯ.

2

Что является «границей станции» на однопутном участке.

3

Порядок выезда за границу станции при манёврах при телефонных средствах связи.

4

Разрешено или запрещается ставить вагоны с ВМ в грузовые поезда с негабаритным грузом боковой четвёртой и больших степеней негабаритности.

5

Какое опробование автоматических тормозов выполняется после всякого рассоединения тормозных рукавов в составе поезда, в следствие прицепки или отцепки вагонов.

6

Действия локомотивной бригады при сбое огней локомотивного светофора на «белый» при следовании по станции (ложный сбой).

7

Какую необходимо ввести команду для электронной карты КЛУБ-У при следовании чётного поезда по второму главному пути (в правильном направлении).