Экономика и менеджмент \ Организация планирования управления предприятием

Проектирование специального оборудования для ремонта ТЭД. Расчет электрической печи для сушки якорей и остовов ТЭД. Конструкция печи и её особенности, страница 8

Определение оборотного задела ТЭД

Оборотный задел для ТЭД определяем по формуле (71)

 единицы.

Учитывая то, что ТЭД различный по пробегу, страховой задел принимаем один комплект на секцию, т.е. шесть тяговых электродвигателей.

3.7  Расчет трудоемкости производственной программы ремонта

                                                        (72)

где q–  трудоемкость ремонта электрических машин на одну секцию тепловоза чел час q = 230 чел·ч .;

N– программа peмонта, ; N = 340 сборочных единиц.

 чел·ч.

3.8 Расчет работников отделения

Расчет контингента работников, связанных с ремонтом ТЭД

Число слесарей для ремонта ТЭД определяется из графика ремонта ТЭД. Электромашинное отделение работает в две смены, пропиточно – сушильное и ла-коприготовительное – круглосуточно. Из графика ремонта следует, что в первую смену работает 14 человек. При определении штата слесарей учитывается, что слесаря по ремонту шапок МОП суточную программу ТЭД обеспечивают отремонтированными узлами, работая в одну смену. Значит, во вторую смену принимаем 13 человек.

Расчет контингента работников связанных с ремонтом главных генераторов и двухмашинных агрегатов

                                              (73)

где – трудоемкость ремонта главного генератора и двухмашинного агре-гата в объеме ТР-3, согласно данных депо практики суммарная трудоемкость одного главного генератора и одного двухмашинного агрегата 39,8 чел ч., согласно данным депо преддипломной практики.

 чел ч.

Д– годовой фонд времени работы отделения, ч.

 человека

Ремонт главных генераторов и двухмашинных агрегатов производим в две смены по 5 человек в смене.

Расчет контингента работников, связанных с ремонтом тахогенераторов и ремонтом электродвигателей различных приводов производим по формуле (67) согласно данным депо преддипломной практики, суммарная трудоемкость ремонта тахогенераторов и электродвигателей различных приводов с одной секции тепловоза равно 8 чел ч.

 чел ч.

 человек, где 2038 – годовой фонд времени работы отделения для односменной работы, ч. на 2005 г.

Все слесаря работают в две смены.

Потребное количество работников всех категорий сводим в таблицу 1.

Таблица 1 - Потребное количество работников всех категорий

Профессия, должность

количество работающих

1 смена

2 смена

3 смена

Мастер

1

–

–

Участок по ремонту ТЭД

ИТР

1

–

–

Бригадир

1

1

–

Слесари

14

13

–

Пропиточно–сушильное отделение

Пропиточники

1

1

1

Лакоприготовительное отделение

Рабочий

1

1

1

Участок по ремонту главных генераторов и двухмашинных агрегатов

Бригадир

1

1

–

Слесари

3

3

–

Испытательная станция

Инженер

1

–

–

Оператор испытательной станции

1

1

–

Техник по испытанию электрических машин

1

1

–

Участок по ремонту тахогенераторов

Слесари

1

–

–

Прочий контингент

Уборщицы

1

1

–

Крановщики

1

1

–

Разнорабочие

1

1

–

3.9 Определение потребного основного и вспомогательного оборудования

Основное оборудование электромашинного отделения определяем из расчета одновременно ремонтируемых узлов ТЭД и продолжительности их ремонта по формуле

                                           (74)

где    tp  – продолжительность ремонта данного узла, ч.;

Скачать файл