План освоения перевозок грузов и организация работы флота. Анализ технических и эксплуатационных характеристик транспортного флота, страница 5

Кпр=0,05    - для грузовых судов

Кпр=0,02    - для буксирных судов

Цт=5000 тыс.руб.- цена топлива за тонну

Цсм=7000 тыс.руб. – цена смазки за тонну

- расчет работы судна проекта 936 на ходу

Сх=[981,4-(615,6+45,2+3)+1(160х5000+4,5х7000)х10^-6 х1100]х(1+0,05)= 960,6

24х76

 руб/судочас

-расчет работы буксирного судна проекта 758 АМ на ходу

Сх=[1311,6-(787+37,5+3,5)+1х(160х5000+4,5х7000)х10^-6х800]х(1+0,02)= 678,6

24х176                                                                               руб/судочас

3.2.Расчет работы судов на стоянке

Сх=[Σ Э_i-(Э_т+Э_см+Э_проч)+К_ст х (В_т Ц_т + В_см Ц_см) х 10^-6 х N_р] х (1+Кпр)

                 24 х t_раб^отч   

-  расчет работы судна проекта 936 на стоянке

- 

С_х=[981,4-(615,6+45,2+3)+0,05(160х5000+4,5х7000)х10^-6х1100]х(1+0,05)= 48,5

24х76                                                                                        руб/судочас

-расчет работы буксирного судна проекта 758 АМ на стоянке

Сх=[1311,6-(787+37,5+3,5) +0,05х(160х5000+4,5х7000)х10^-6х800]х(1+0,02)= 34

24х176                                                                                 руб/судочас

В результате расчетов получаем следующие показатели:

-  для грузового т/х

Сх=             960,6 руб/судочас

С ст =          34                руб/судочас

-  для буксирных судов

Сх =            678,6 руб/судочас

Сст=            34  руб/судочас

-  для несамоходного судна принимаем величину арендной ставки

С=42 руб/судочас

4.Расчет технических норм загрузки

и скорость грузовых судов

4.1.Для грузовых теплоходов.

Исходные данные:

Минимальный запас воды под днищем судна	hдн=0,2м
Гарантированная глубина судового хода	hгл=3м
Удельный погрузочный объем груза
-  клинкер -  лес пиленый -  сера	w=1.5 м3/т w= 1,1 м3/т w= 1,1 м3/т

4.1.1.Определяем максимально возможную осадку судна с учетом условий плавания

Тэ^мах=h_гл-h_дн    ,        м          где

h_гл-    гарантированная глубина судового хода             h_гл=3м

h_дн-       минимальный запас воды под днищем судна      h_дн=0,2м

Тэ^мах= 3-0,2=2,8 м.

3.1.1.Так как осадка судна при полной загрузке

Тр=2,4<Тэ^мах, принимаем

Qэ₁= Qр=1250 т.

4.1.3.Расчитываем возможную загрузку судна с учетом свойств груза

Qэ₂  = W_тр/w_гр  ,      т         где

Wгр   - объем грузовых трюмов,         м³

Wгр   - удельный погрузочный объем груза м³ /т

-  клинкер, сера

Qэ₂  =  2150 : 1,1 = 1955 т

-  лес пиленый

Qэ²  =  2150 : 1,5 = 1433 т

4.1.4.Устанавливаем техническую норму загрузки судна, принимая минимальную расчетную величину, т.е.

Qэ ^норм = min  {Qэ₁, Qэ₂  ,  Qр}

-  для клинкера, серы

Qэ ^норм = min  {1250,   1955,   1250 } = 1250т

-  для пиленого леса

Qэ ^норм = min  {1250,   1886,   1250 } = 1250т

4.1.5.Расчитываем скорость движения судна с установленной нормой загрузки по следующей формуле:

Vэ=Vр+(Vо-Vр)   х   Тр-Тэ       ,   км/ч,    где

          Тр-То

Vр     - скорость движения в спокойной воде с полной загрузкой

Vо     - скорость движения в спокойной воде порожнем

Тр      -осадка судна порожнем

Тэ      -осадка судна при эксплуатационной загрузке.

Так как        Qэ ^норм = Qр,   тогда

Vэ ^норм = Vр = 20,8 км/ч

Вывод: В результате проведенных расчетов определена норма загрузки судна пр.936  1250т, расчетная скорость движения 20,8км/ч.

4.2.Устанавливаем норму загрузки для несамоходных судов

4.2.1.Расчитываем максимально допустимую осадку судна с учетом условий плавания

Т.мах = hгл –hдн

Тэ мах =  3 - 0,2 = 2,8 м

4.2.2. так как Т^мах > Тр, принимаем

Qэ₁ = Qр = 3000 тн.

4.2.3.Определяем загрузку судна с учетом свойств груза по формуле:

Qэ² = W_тр / w_гр          т  ,     где

W_гр -  грузовместимость судна,  м³

w_гр     -погрузо-разгрузочный объем

-  для клинкера, серы