Для побудови невеликих суден використовують поперечні нахилені стапелі. На такому стапелі судно розташовують горизонтально, паралельно лінії берега і спускають на воду боком. За конструкцією поперечний стапель значно простіший за поздовжній, його характерною особливістю є наявність великої кількості спускових доріжок (до 20). Спускові доріжки мають значний нахил (1/8 – 1/12). Існують три типи таких стапелів (рис. ):
– стапель, що має спускові доріжки, довжина яких забезпечує спокійний спуск і нормальне спливання судна;
– стапель для спускання судна стрибком, коли спускові доріжки доходять тільки до поверхні води;
– стапель для спускання судна кидком, коли спускові доріжки закінчуються на деякій висоті (до 2 м) над водою.
Вибір типу поперечного стапеля визначається розмірами і конструктивними особливостями суден, що будуються, а також умовами заводу.
Слід відмітити, що у наш час при проектуванні суднобудівних заводів, як правило, нахилені стапелі не передбачають.
Останнім, завершальним етапом побудови судна на побудованому місці є підготовка і спускання його на воду. Готовність судна до спуску залежить від його типу, розмірів, типу і конструкції побудованого місця і спускового пристрою, програми побудови суден і виробничих можливостей заводу, стану акваторії, стану погоди тощо. Для кожного судна визначається доцільний і економічно обґрунтований процент технічної готовності до моменту спуску.
Способи спускання суден умовно поділяються на керовані і некеровані. У разі керованих спусків рухом судна можна керувати до його зупинки. Цього не можна здійснювати у випадку некерованих спусків. До некерованих відносяться спускання:
– сплиттям., наприклад, у будівельних доках, у наливних док-камерах, з використанням передаточних доків;
– механізовані. – на сліпах, з використанням вертикальних суднопідйомників і підйомних кранів.
Характерною особливістю спускових споруд для керованого спускання, є те, що вони оборотні. Вони дозволяють здійснювати і підіймання суден з води.
Некероване спускання проходить на нахилених поздовжніх і поперечних стапелях вільно, під дією сили ваги судна після звільнення його від затримуючих пристроїв. Зупинити судно, яке рухається, або керувати швидкістю його руху в процесі спуску неможливо.
Найпростішим є спускання судна на воду у побудовному доці, який заповнюють водою, потім відкривають затвор дока і судно виводять з нього за допомогою лебідок і тросів.
Для спускання судна за допомогою передаточного плавучого доку останній наводиться на опори і затоплюється на них баластом, що приймається у відсіки доку. Судно на візках переміщується по рейкам на стапель-палубу доку. Після відкачування баластної води док з судном дещо спливає над опорами і буксирами або за допомогою лебідок відводиться до глибокого котловану, де затоплюється до спливання судна.
ТЕРМІНОЛОГІЧНИЙ СЛОВНИК ДО ТЕМИ 4
Українські терміни |
Російські терміни |
Технічне завдання |
Техническое задание |
Технічна пропозиція |
Техническое предложение |
Ескізний проект |
Эскизный проект |
Технічний проект |
Технический проект |
Робочий проект |
Рабочий проект |
Підготовка виробництва |
Подготовка производства |
Заготівельні роботи |
Заготовительные работы |
Модульний метод |
Модульный метод |
Деталь |
Деталь |
Вузол |
Узел |
Секція |
Секция |
Блок-секція |
Блок-секция |
Блок |
Блок |
Зборка |
Сборка |
Стапель |
Стапель |
Стапель поздовжній |
Стапель продольный |
Поперечний |
Поперечный |
Сліп |
Слип |
Док сухий |
Док сухой |
Плавучий |
Плавучий |
Наливний |
Наливной |
Наливна камера |
Наливная камера |
Батопорт |
Батопорт |
Формування корпусу |
Формирование корпуса |
Ф.к. Секційно-пірамідальне |
Ф.к. Секционно-пирамидальное |
Секційно-острівне |
Секционно-островное |
Блочно-секційне |
Блочно-секционное |
Блочне |
Блочное |
Спуск судна |
Спуск судна |
Спуск судна поздовжній |
Спуск судна продольный |
Поперечний |
Поперечный |
З повним спливанням |
С полным всплытием |
Зі стрибком |
С прыжком |
Киданням |
Бросанием |
Добудовування судна |
Достройка судна |
Здача судна |
Сдача судна |
Випробування швартовні |
Испытания швартовные |
Випробування ходові |
Испытания ходовые |
[1] Фактично сила підтримання прикладена до обшивки корпусу, але лінія її дії проходить через центр ваги підводного об'єму судна.
[2] Посадкою судна прямо називають його посадку у разі відсутності крену, посадкою на рівний кіль – посадку у разі відсутності диференту.
1 Утилізація – від латинського utiles – використання.
1 Результатом рішення внутрішньої задачі проектування є основні елементи судна, що визначаються в ескізному і технічному проектах.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.