Паспорт проведения и крепления Путевого наклонного ствола. Геологическая характеристика пласта и вмещающих пород, страница 7

Исходя из необходимых объемов транспортных работ при проведении Путевого наклонного ствола, обеспечивающего самокатное движение транспортных сосудов по рельсам для выдачи горной массы, спуска и подъема материалов и оборудования принимаем лебедку ЛШВ-25.

К расчету принимаются:

Коэффициент сопротивления вагонеток по рельсам w_в=0.03 и каната по почве w_к=0.34;

g=9000кг/м – приведенная средняя плотность проволок каната;

s=1800мПа – предел прочности проволок по маркированным группам;

F_т.у.=25кН – тяговое усилие лебедки ЛШВ-25;

mk=5 запас прочности каната перед навеской;

F_пр=6·10кН – допустимое натяжение прицепного устройства.

Если тяговое усилие лебедки меньше допустимого напряжения прицепного устройства (F_т.у. <  F_пр), то расчет и выбор каната производим по тяговому усилию лебедки.

Отношение диаметра барабана лебедки к диаметру каната должно приниматься по инструкции завода – изготовителя.

2.  Расчет и выбор каната

2.1. Определение допустимой массы одновременно транспортируемого груза по тяговому усилию лебедки

Q₂=

F_т.у.=2500 Н – тяговое усилие лебедки ЛШВ-25

G=9.8 м/с² – ускорение свободного падения

a=14⁰ – угол наклона рельсовых путей

Q₂=

2.2. вычисление расчетной массы 1м каната (Р^Iк); кг

P^Ik=

где Z_рк=260м – расчет длины каната вне барабана

a=14⁰ – угол наклона рельсовых путей

P^Ik=

В соответствии с ГОСТ 2688-80 ближайшее значение массы 1м каната Р^Iк соответствует диаметру каната d=16.5мм.

2.3. Расчет фактического статического усилия натяжения каната по формуле

F_ст.max=g[Q₂(W_в×cosa-sina)+P_k×Z_pk(W_k×cosa+sina)], Н

F_ст.max=9,8[9398(0.03×0.9703+0.2419)+1.02×260(0.3×0.9703+0.2419)]=26239 Н

2.4. Расчетный запас прочности каната находится из отношения

М_кр=

М_кр=

7.4 > 6.5, что удовлетворяет требованиям ПБ. Следовательно, выбранный канат диаметром d=16.5мм удовлетворяет условиям грузовой доставки по запасу прочности.

3.  Обоснование выбора лебедки

Исходя из необходимых объемов транспортных средств для доставки материалов и оборудования и выдачи горной массы принимается лебедка ЛШВ-25.

Техническая характеристика лебедки ЛШВ-25

Тяговое усилие лебедки, кН	25
Скорость движения каната, м/с	1.0
Диаметр каната, мм	16.5
Габаритные размеры барабана, мм
диаметр	340
ширина	480
высота реторты	380
канатоемкость	1000
мощность эл. двигателя, кВт	30
габаритные размеры	1200х3270х1110
масса лебедки без каната, кг	700

4.  Характеристика транспортных сосудов

В качестве транспортных сосудов принимаются скип, площадки (ходовая часть ВГ-3.3 без кузова).

Техническая характеристика скипа

Емкость кузова, м3	2
Колея, мм	900
Жесткая база, мм	1100
Диаметр колеса по кругу катания, мм	350
Тип сцепки	Универсальная вращающаяся
Высота оси сцепки от головки рельсов,мм	320
Тяговое рабочее усилие сцепки, т.с	7.0
Основные размеры, мм
Ширина кузова	1320
Длина	3450
Высота от головки рельсов	1300
Масса, кг	1260

Техническая характеристика  площадки

Грузоподъемность, тн	6
Колея, мм	900
Жесткая база, мм	1100
Масса, кг	780

Организация доставочных работ по Путевому наклонному стволу

Автомашиной груз доставляется в надшахтное здание.

Надшахтное здание оборудовано тельфером, при помощи которого производится погрузка, разгрузка грузов с автомашины в вагонетку (УВГ-3,3), скип 2,0 м³, площадку.