Сезонне обслуговування бронетанкового озброєння і техніки (БТОТ): Методична розробка, страница 3

·  При постановці машини на довгочасну стоянку видалити вологу з трубопроводів відстійника та влагомасловідділювача повітряної системи для чого:

1.  При працюючому двигуні відвернути ковпачок вентиля зливу і перевірити вихід чистого повітряна кормовому листі справа від лівого буксирного крюка, завернути ковпачок і закрити лючок,

2.   повернути вниз до упора рукоятку крана ГПО приладу спостереження МВ, натиснути на пусковий важіль та на протязі 1хвилинипродути трубопроводи,

3.  відвернути пробку відстойникана 2-3 оберта і перевірити вихід повітря із отвору  та закрутити пробку,

4.  закрити вертіли повітряної системи.

·  Перед кінцевим зупиненням двигуна зробити подвійну відкачку масла з КП, зачинити люки машини, закрити жалюзі над радіаторами килимком, укрити машину брезентом по можливості засипати її краї снігом.

·  При заправки системи водою необхідно швидко злити воду

Підігрів двигуна:

При зниженні температури НОР до 40 С, розігріти двигун підігрівачем до Т-110-115 С, після чого закрити брезент у лівого борта машини і засипати його краї снігом.(при заправки системи водою підігрівач приводити вдію кожний раз при зниженні температури до 50 С)

Обсяг робіт по підготовці об. 447 до експлуатації

в зимовий період

При підготовки машини до зимової необхідно провести чергове номерне технічне обслуговування в залежності від кількості пробігу машини і додатково:

·  Замінити паливо літнього сорту зимовим (при температурі навколишнього середовища до мінус 30 с-арктичним,

·  Перевірити стан і справність системи охолодження двигуна,

·  Злити воду і заправити систему охолодження НОР-40(при температурі навколишнього середовища до мінус)або марки 65 ( при температурі нижче мінус 35 С),

·  Перевірити справність системи підігріву для чого пустити підігрівач на 2-3 хв.,

·  Перевірити справність та роботу електрофакельного підігріву та обігрівача бойового відділення,

·  Перевірити справність устрою для вприску масла двигуна,

·  Перевірити роботу відкачки масла картерів КП,

·  Пустити двигун і попрацювати 10-15хв.для виробітки літнього палива з трубопроводів, фільтра тонкого очищення і кормового баку системи живлення,

·  Злити воду з бачків системи ГПО МВ, НГ та заправити НОР.

·  Перевірити стан брезенту, утеплительного килимка, при необхідності відремонтувати їх.

Замінити літні шоломофони зимовими.

Обсяг робіт по підготовці об. 172А до експлуатації

в зимовий період.

*  Замінити літні шоломофони зимовими. замінити в баках паливо літнього сорту зимовим (при температурі навколишнього повітря до мінус 30⁰ С; в особливо холодних районах – арктичним);

*  перевірити стан і справність системи охолодження двигуна;

*  злити воду і заправити систему охолодження низькозамерзаючою рідиною марки 40 (при температурі навколишнього повітря до мінус 35⁰ С) або марки 65 (при температурі навколишнього повітря нижче мінус 35⁰ С);

*  перевірити справність системи підігріву для чого пустити на 2-3 хв. підігрівач;

*  встановити зимову трасу живлення повітроочисника, для чого щитком, який знаходиться в ящику ЗІП машини, перекрити люк повітропритоку в криші над двигуном (щиток встановити вирізами в сторону бойового відділення)4

*  перевірити справність і роботу обігрівача бойового відділення машини;

*  пустити двигун і проробити 10-15 хв для випрацювання літнього сорту палива з трубопроводів, фільтра тонкої очистки палива і кормового бачка системи живлення;

*  злити воду з бачків системи гідропневмоочистки приладів спостереження механіка-водія, захисних стекол прицілів, приладу спостереження командира і заправити їх низькозамерзаючою рідиною;

*  злити конденсат з відстійника повітряної системи, відвернувши пробку на 1-2 оберти, по закінченні зливу конденсату пробку завернути;

*  обслужити повітроочисник;

*  перевірити повноту відкачки масла із коробок передач4