Инструкция по обслуживанию тягодутьевых механизмов котла ТГМЕ-464, страница 8

а) непосредственно в бак через калиброванную шайбу в дренажном канале под поплавком, б) в сливной коллектор по основному каналу.

Через смотровые стёкла сливного коллектора имеется возможность визуально контролировать слив масла. В случае прекращении циркуляции - масло из корпуса реле сольётся в бак через шайбу, поплавок опустится и произойдёт переключение контактов микропереключателя на аварийное отключение эл. двигателя ДВ или ДС.

5.3. Включение в работу и обслуживание маслостанции.

5.3.1. Перед включением маслостанции в работу необходимо:

-  проверить освещение маслостанции;

-  проверить чистоту маслостанции;

-  проверить состояние маслонасосов, наличие ограждений п./муфт;

-  убедиться в установке приборов КИП и А.;

-  осмотреть маслопроводы и арматуру на маслостанции и подшипниках;

-  проверить уровень масла в маслобаке по стеклу;

-  проверить открытие вентилей на импульсных линиях к манометрам;

-  открыть вентиля на всасе и напоре насоса, до и после рабочего фильтра, до и после маслоохладителя, на линии рециркуляции коллектор – маслобак;

-  закрыть вентиля на обводе маслоохладителя, на входе и выходе резервного фильтра, на маслопроводах раздающего коллектора и перед подшипниками;

-  собрать эл. схемы маслонасосов.

5.3.2. Включить маслонасос, который должен работать по графику, прикрытием вентиля на линии рециркуляции, установить в распределительном коллекторе давление 1,5 ÷ 2,5 кгс/см². Проверить плотность обратных клапанов резервных маслонасосов.

Открыть вентиля на подаче масла к подшипникам ДВ, ДС, установить давление в маслопроводах к подшипникам – 0,8 ÷ 1,0 кгс/см².

Вентилями перед подшипниками установить проток масла 1 ÷ 3 л./мин., убедиться через смотровые стёкла в наличии протока масла.

Установить ключом АВР в положение, соответствующие работе насосов. Проверить АВР маслонасосов, совместно с ДЭС ТАИ, замыканием контактов ЭКМ в различных комбинациях. Подать масло на нижнюю опору РВП с давлением 0,8 ÷ 1,0 кгс/см².

5.3.3. Во время работы маслостанции необходимо:

-  контролировать давление масла на напоре насоса, в раздающем коллекторе, до и после фильтра.

При повышении перепада давления на фильтре более 0,8 кгс/см², фильтр необходимо отключить для чистки, предварительно включив резервный;

-  поддерживать давление в раздающем коллекторе не ниже 1,5 кгс/см² вентилем рециркуляции;

-  контролировать уровень масла в маслобаке, минимальный уровень 0,4 м от дна бака;

-  контролировать температуру масла на подшипники, нормальная температура – 30 - 40°С;

-  контролировать давление охл. воды маслоохладителя, которое не должно быть выше давления масла в раздающем коллекторе;

-  контролировать проток масла через реле;

-  контролировать работу маслонасосов, плотность обратных клапанов, вибрацию и появление ненормальных шумов;

-  контролировать плотность маслопроводов, масляных уплотнений подшипников, торцевого уплотнения насосов;

-  контролировать плотность маслоохладителя;

-  поддерживать маслостанцию в чистоте;

-  контролировать положение ключей маслонасосов на щите.

5.3.4. Работа маслонасосов должна соответствовать графику ППР.

Переход с рабочего маслонасоса на резервный выполняется с проверкой АВР ДЭС ТАИ в следующей последовательности:

-  проверить положение ключей на щите, на работающем маслонасосе ключ должен быть в положении "Работа", на резервном "Резерв";

-  замкнуть контакты ЭКМ, при этом должен включиться резервный насос;

-  проконтролировать работу резервного насоса, после чего отключить КУ ранее работающего насоса;

Проверить плотность обратного клапана;

-  поставить ключи АВР в положение на работающем насосе – "Работа", на резервном – "Резерв";

-  проверить давление в раздающем коллекторе, проток масла через подшипники.

Запрещается проверка АВР на работающем эн. блоке отключением работающего маслонасоса

5.3.5. Возможные неисправности и методы их устранения.