Другие предметы \ Диагностическое обеспечение ТО и ремонта автомобилей

Дослідження та оптимізація параметрів амортизаторів легкових автомобілів при ТО та ремонті автомобілів на ВАТ “Кіровоград-Авто”, страница 33


Продовження таблиці 5.1

-1-

-2-

-3-

020

Визначення стану пружин задньої підвіски та їх заміна

Підіймач електрогідравлічний двохстійковий РАСО мод. П310; Комплект ключів гайкових з відкритими зівами двосторонніх РАСО мод. И105М-1; пристосування 67.7828.9504 для стягування пружин з комплекту А 74177, лінійка, довідникові таблиці

025

Перевірка та регулювання зазору в підшипниках маточин передніх коліс

Підіймач електрогідравлічний двохстійковий РАСО мод. П310 або домкрат гідравлічний РАСО мод. П304; індикаторне пристосування з комплекту А.960008 пристосувань для визначення зазорів у спряженнях

030

Заміна підшипників передніх та задніх коліс

Підіймач електрогідравлічний двох-стійковий РАСО мод. П310; Гайковерт для гайок коліс РАСО мод. 1318; підставка універсальна під агрегати власного виготовлення; зйомники А.47014, 67.7801, 67.7801-9517; оправки 67.7853, А.47155; пристосування для стискання пружин передньої підвіски А.47042; прес монтажно-запресувальний гідравлічний РАСО мод. 2535-1М.

Наведений в таблиці 5.1 перелік операцій діагностування, технічного обслуговування та ремонту основних елементів ходових частин легкових автомобілів є орієнтовним, його розширення не має потреби в рамках даної магістерської роботи.

5.2. Нормування часу на виконання операцій діагностування, ТО та ремонту механізмів ходової частини

Основні технічно обумовлені методи, які застосовуються в нормуванні праці на автотранспортних, автосервісних та авторемонтних підприємствах це:

-  розрахунково-аналітичний;

-  аналітично-дослідний;

-  опитно-статичний;

-  метод порівняння або аналогії.

При визначенні норм часу на проведення операцій діагностування, ТО та ремонту механізмів трансмісії легкових автомобілів було використано нормативи [3], які призначені для застосування в автотранспортних та автосервісних підприємствах для нормування праці робітників-відрядників.

В основу використаних типових норм було покладено:

-  дані фотохронометражних спостережень і фотографії робочого дня, проведені в автосервісних підприємствах;

-  технічні характеристики обладнання, механізмів та інструменту;

-  дані результатів аналізу організації праці та технології виконання робіт в автосервісних підприємствах;

-  технічні розрахунки.

Результати нормування операцій діагностування, ТО та ремонту механізмів ходової частини легкових автомобілів наведено в таблиці 4.2.

Таблиця 4.2. Норми часу по операціях діагностування, ТО та ремонту механізмів ходової частини легкових автомобілів

№ операції

Назва операції, що виконується

Розряд роботи

Норма часу по марках автомобілів, люд-год

ВАЗ

2104-2107

ВАЗ

2108-2115

М 2140/ М 2141

ЗАЗ 1102 та модиф.

-1-

-2-

-3-

-4-

-5-

-6-

-7-

005

Визначення стану амортизаторів та їх заміна

3

2,25

2,76

2,25/2,86

1,95

010

Визначення технічного стану шарових шарнірів важелів підвіски та їх заміна

3

2,47

-

2,45/-

-

015

Визначення технічного стану гумо-металевих шарнірів важелів підвіски та їх заміна

3

0,77

0,76

0,75

0,72

020

Визначення стану пружин задньої підвіски та їх заміна

3

0,31

0,35

0,31

0,32

025

Перевірка та регулювання зазору в підшипниках маточин передніх коліс

3

0,25

0,25

0,25

0,25

030

Заміна підшипників передніх та задніх коліс

4

2,65

2,98

2,65

2,67
Скачать файл