Підвідні трубопроводи з’єднують джерела нафти (ЦЗП промислів, залізничні і морські термінали тощо) з головними спорудами МТП.
Проміжні НПС слугують для поповнення енергії, яка витрачається на тертя нафти по стінкам трубопроводу, з метою забезпечення подальшого перекачування нафти. Магістральний трубопровід великої довжини складається з кількох послідовно з’єднаних трубопроводів, довжиною кожний не більше 600 км. Границі між такими трубопроводами проходять через проміжні НПС.
![]() |
Лінійні споруди магістрального трубопроводу складаються з: безпосередньо трубопровід, лінійні засувки, засоби захисту від корозії, переходи через річки, дороги, болота тощо, лінії зв’язку, лінії електропередачі, будинки обхідників, вертолітні майданчики, ґрунтові дороги.
Кінцевим пунктом магістрального нафтопроводу звичайно є нафтопереробний завод або велика перевалочна нафтобаза.
На магістральних нафтопроводах великої довжини зорганізуються експлуатаційні ділянки довжиною по 400-600 км. Границі між експлуатаційними ділянками проходять за проміжними НПС. НПС яка знаходиться на початку експлуатаційної ділянки є його головною НПС, а та, що знаходить в кінці – кінцевим пунктом. Склад споруд проміжних НПС у цьому випадку відрізняється наявністю резервуарних парків.. Таким чином, магістральний трубопровід великої довжини складається з кількох послідовно з’єднаних нафтопроводів довжиною не більше 600 км.
3. Головне обладнання магістральних нафтопроводів. Труби магістральних трубопроводів виготовляються зі вуглеводистих і низько легованих сталей, тому що це економічний, міцний, добре зварювальний і надійний матеріал. Труби поділяються на безшовні (до 529 мм) і зі зварним швом від 219 мм. Зварний шов труб може бути поздовжнім або спіральним. Зовнішній діаметр і товщина стінки труб стандартизовані. Для прикладу у табл. 18.1 наведений сортамент найбільш розповсюджених електрозварних труб.
Таблиця 18.1
Сортамент електрозварних труб для трубопроводів
Діаметр, мм |
Товщина стінки, мм |
|
зовнішній |
умовний |
|
219 |
200 |
4 5 6 7 |
273 |
250 |
4 5 6 7 8 |
325 |
300 |
4 5 6 7 8 |
377 |
350 |
4 5 6 7 8 9 |
426 |
400 |
4 5 6 7 8 9 |
529 |
500 |
4 5 6 7 8 9 10 |
630 |
600 |
4 5 6 7 8 9 10 11 12 |
720 |
700 |
6 7 8 9 10 11 12 14 |
820 |
800 |
7 8 9 10 11 12 14 16 |
920 |
900 |
8 9 10 11 12 14 16 |
1020 |
1000 |
8 9 10 11 12 14 16 18 |
1220 |
1200 |
11 12 14 16 18 20 |
У зв’язку з великою різноманітністю кліматичних умов при будівництві і експлуатації трубопроводів труби розділяють на дві групи: у звичайному і північному виготовленню. Звичайні труби використовуються у середній і південній зонах, де температура будівництва не менше – 400С, а експлуатації 00С і вище. Труби у північному виконанні використовуються при будівництві у районах півночі, де температура будівництва – 600С і експлуатації – 20 – 400С. Відповідно до прийнятого виконання труб обирається марка сталі.
Трубопровідна арматура призначена для управління потоками нафти, які транспортуються трубопроводами. Ця арматура поділяється на три класи: запірна (засувки), регулююча (регулятори тиску), запобіжна (зворотні і запобіжні клапани)
Засоби захисту трубопроводів від корозії. Трубопровід, укладений в ґрунт, наражається на ґрунтову корозію, а той що проходить над Землею – на атмосферну. Обидва види корозії проходять за електрохімічним механізмом, тобто з утворенням на поверхні труби катодних і анодних зон. Між ними протікає електричний струм, внаслідок чого в анодних зонах метал труб руйнується. Для захисту трубопроводів від корозії використовуються пасивні засоби захисту – ізоляція й активні – електрохімічний захист.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.