Экономика и менеджмент \ Организация производства и менеджмент

Задания по стратегическому анализу. Представлены исходные данные для проведения исследований по трем составляющим :стратегия компании, стратегия маркетинга, стратегия производства, страница 15

Примечания:

1. В 2005г. уровень прямой заработной платы составлял 6,88 у.е. за час, включая дополнительные выплаты;

2. Продукция, указанная в категориях I и II , произведена в 2005г. и является типичной для контрактов на “старую” продукцию;

3. Продукция категории II соответствует зрелости, по показателю отношения средних и максимальных объемов продукции;

4. Продукция, указанная в категории III, рассматривается как типичная для так называемой “новой” продукции североамериканского бизнеса. Продукция, указанная здесь, является типичным образцом продукции для первых американских контрактов;

5. Продукты A 463 и L 195 в категории III соответствуют модульной конструкции;

6. Продукция категории III в свете информации по контракту, рассматривается как типичная с учетом вкладов трудовых затрат, материалов и продаж за год.

Приложение 10

Модульная концепция конструирования электромеханики

В 2000г. главный инженер, основываясь на анализе 80-ти наиболее часто заказываемых наименований продукции, предположил, что принципиально все они могли бы составить новый ряд конструкций на базе 8 стандартных модулей. Предлагаемая концепция позволяла существенно уменьшить разнообразие в производстве и увеличить объемы выпуска.

В процессе реализации концепции выяснилось, что:

· требуется значительный объем работ по разработкеновых модульныхпродуктов. Был согласован бюджет в 300000 у.е. на четыре года. Всю конструкторскую работу должны были выполнить существующие инженеры.

· Уже имеющиеся заказы не могли быть приспособлены к новому ряду продукции. Модульные продукты были использованы для реализации предложений со сроками поставок, начиная с 2005г.

· Большинство контрактов потребовали незначительных переделок, чтобы удовлетворить специальные требования заказчиков по форме, весу, исполнению и подгонке.

· Наиболее существенные преимущества от рассматриваемой инициативы заключены в уменьшении сложности производства. Все вместе взятое убедительно доказывает потенциальные возможности уменьшения себестоимости производства и возможность компании приспособиться к североамериканскому рынку, чувствительному к цене и появляющуюся у кампании в этой связи возможность быть успешной в отношении предложений на североамериканском рынке, чувствительном в цене.

Приложение 11

Запасные части и ремонты: типичные образцы заказов, выполненных в течение 2005г.

Заказы на работу		Фактически		Дата доставки (число недель)
Число	Объем по спецификации (у.е.)	Прямая заработная плата (общее кол-во часов)	Материалы (у.е.)	Требуемая	Согласованная	Фактическая
“Ремонты” гражданских самолетов
04	1465	10	103	3	8	9
20	772	6	26	10	14	18
32	3353	22	440	11	16	18
64	16995	142	1250	15	20	20
69	6325	46	60	22	28	29
CR 86 75	1698	18	6	26	30	36
81	475	4	25	31	35	48
87	3680	32	140	39	44	43
94	2307	17	88	42	47	48
98	297	2	7	44	48	52
«Ремонты» военных самолетов
06	2334	27	120	4	18	16
14	6605	62	740	8	21	24
28	19871	260	25	10	22	25
33	3705	47	20	16	30	27
41	6462	70	540	16	28	22
MR 86 64	26030	310	2650	21	36	34
78	1165	10	250	30	42	47
81	9907	120	1760	36	46	50
84	527	5	15	39	50	51
94	3335	40	125	40	52	51
Запасные части для гражданских самолетов
74	360	3	25	4	8	13
156	1630	16	210	9	13	16
208	2565	19	375	11	19	19
311	457	4	160	16	20	22
392	152	1	48	21	26	38
CS 86 450	506	4	125	25	29	32
521	1403	14	256	28	40	44
630	260	2	125	34	38	38
727	732	7	70	36	40	44
786	326	2	46	39	43	49

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Скачать файл

Приложение 10

Приложение 11

Фактически

Число

“Ремонты” гражданских самолетов