Техническое перевооружение автоконтрольного участка грузового вагонного депо Шахунья, страница 16

Наименование оборудования	Количе­ство единиц	Цена по прейскуранту, руб.	Стоимость транспортных расходов, тыс. руб.	Стоимость монтажных работ, тыс. руб.	Первоначальная стоимость, гр. 4+гр. 5, тыс. руб.	Амортизационная норма отчислений, %	Амортизация, сумма в год.
Автоматизированная установка испытания воздухорапределителей УКВР	1	674,4	6,0	4,0	10,0	3,32	0,33
Автоматизированная установка испытания авторежимов УКАР	1	516,8	6,0	2,0	8,0	3,32	0,27
Автоматизированная установка испытания авторегуляторов УКРП	1	515,5	5,0	8,6	13,6	3,32	0,45
Стол для ремонта тормозных приборов	2	251,0	10,0	5,9	15,9	3,32	0,53
Стол для испытания пружин тормозных приборов	1	129,4	4,2	1,8	6,0	3,32	0,20
Итого	6				53,5		1,78

8.2.5 Расчет прочих затрат

Для определения обшей суммы эксплуатационных расходов, кроме пере­численных выше, необходимо определить:

а) годовую сумму затрат на текущий ремонт зданий и сооружений (принима­ется в размере 3% от стоимости оборудования):

С_З = х 3%,                      (8.14)

С_З = 2087,1 x 3% = 62,61  (тыс.руб.)

б) расходы на текущий ремонт и содержание производственного оборудова­ния (принимаем в размере 5% от стоимости основного производственного оборудования, включая транспортные расходы и монтажные работы):

С_О = С_{обор.+тр.+монт.} х 5%,   (8.15)

С_О = 2140,6 х 5% = 107,03   (тыс.руб.)

в)       расходы на охрану труда (определяется из расчета 2,95 тыс.  руб. в год на одного работающего):

С_ОТ = С_расх. х К_чел.    (8.16)

С_ОТ = 2,95 x 28 = 82,6 (тыс.руб.)

г)   расходы на рационализацию и изобретательство (определяют, исходя из нормы в 0,31 тыс.руб. на одного работника):

С_РИ = С_расх. х К_чел.      (8.17)

С_РИ = 0,31 х 28 = 8,68 (тыс.руб)

д) прочие расходы могут быть приняты на уровне 3% от основной заработной платы производственных рабочих:

С_ПР = З_ОСН х 3%    (8.18)

С_ПР = 2729,73 х 3% = 81,9 (тыс. руб)

Расчет общих эксплуатационных расходов определенных по элементам затрат сводим в таблицу 8.8

Таблица 8.8 – Расчет эксплуатационных расходов

Элементы затрат	Сумма годовых расходов, тыс. руб.
Затраты на оплату труда	2729,73
Отчисления на социальные нужды	1218,79
Материалы	2600,35
Электроэнергия	7747,50
Топливо	546,00
Амортизационные отчисления	1,78
Прочие затраты	342,82
Всего эксплуатационных расходов	15 186,97

Себестоимость единицы ремонта определяется отношением общей суммы эксплуатационных расходов предприятия к общей программе ремон­та:

С_рем = ,    (8.19)

С_рем = (тыс.руб.)

На периодическом ремонте вагонов показателем производительности труда является выработка приведенных колёсных пар на одного работника, занятого на производстве этих работ:

              (8.20)

 (приб. / чел)

8.3 Расчет экономической эффективности

Показатель обшей экономической эффективности характеризуется отно­шением экономии от снижения себестоимости продукции к вызвавшим эту экономию инвестициям:

        (8.21)

где  Э_С   - показатель общей экономической эффективности:

С₁ и С₂ - себестоимость продукции соответственно до и после

осуществления и инвестиционного проекта;

К - инвестиции.

Срок окупаемости - обратная величина к коэффициенту эффективности:

,  (8.22)

 (года)

Все произведённые расчёты по экономической части сведём в таблицу технико-экономических показателей проектируемого вагоноремонтного предприятия 8 9.

Таблица 8.9 – Технико-экономические показатели АКП

Показатель	Единица измерения	Значение показателя
		Базового	Проектируемого
Производственная программа ремонта	шт.	11 552	13 896
Планируемый контингент рабочих	чел.		28
Инвестиции	тыс. руб.		2253,2
Годовые эксплуатационные расходы	тыс. руб.		15 186,97
Себестоимость единицы ремонта	руб./приб.	1 250	1 170
Производительность труда	приб./чел.	412	496
Срок окупаемости	лет		2

Список литературы

1.  Проектирование предприятий вагонного хозяйства при перевооружении и перевооружении. Методические указания к дипломному проектированию для студентов специальности 150800. Вагоны (В). Ч. 1. - М.: РГОТУПС, 2000.

2.  Проектирование предприятий вагонного хозяйства при перевооружении и перевооружении. Методические указания к дипломному проектированию для студентов специальности 150800. Вагоны (В). Ч. 2. - М.: РГОТУПС, 2000.

3.  Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Сузова А.Ф. Экономика, организация и планирование вагонного хозяйства. – М.: Транспорт, 1980.

4.  Скиба И.Ф. Организация, планирование и управление на вагоноремонтных предприятиях. – М.: Транспорт, 1978.

5.  Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Криворучко Н.З. Вагонное хозяйство. – М.: Транспорт, 1988.

6.  Кожевников А.М. Поточно-конвейерные линии ремонта вагонов. – М.: Транспорт, 1980.

7.  Скиба И.Ф., Ежинов В.А. Комплексно-механизированные поточные линии в вагоноремонтном производстве. – М.: Транспорт, 1982.

8.  Герасимов В.С. Технология вагоностроения и ремонта вагонов. – М.: Транспорт, 1988.

9.  Алексеев В.Д., Сорокин Г.Е. Ремонт вагонов. – М.: Транспорт, 1978.

10.  Карягина Н.С., Медведев В.В. Охрана труда в вагонном хозяйстве. – М.: Транспорт, 1978

11.  Федеральный закон РФ «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 23.06.1999 г.