Технология обработки пассажирских и грузовых поездов в центральном районе станции, страница 9

По указанию ДСЦ, на основании меловой разметки, составитель поездов осуществляет подборку вагонов и подачу их на  пути Бункерного парка. График обработки передаточного поезда по колее 1435 мм приведен на рис. 7.16.

7.9  Обработка передаточных поездов колеи 1520 мм и 1435 мм по отправлению в Центральном районе.

Отправление передаточных поездов производится из Варшавского парка и парка Буг.

ДСЦ после окончания формирования состава даёт задание приёмосдатчику Центрального района на списывание состава. После списывания состава, на основании натурного листа, приёмосдатчик подбирает имеющиеся документы и вместе с натурным листом высылает  по пневмопочте в СТЦ Восточного района станции старшему оператору смены, предварительно уведомив его по тел. 26-03. Операторы СТЦ Восточного района подбирают перевозочные документы согласно данных натурного листа, который передается оператору ЭВМ для ввода информации в ПЭВМ. После обработки на ЭВМ приёмосдатчик Центрального района берёт натурный лист с разложением поезда и передаёт разложение оператору при ДСП.

Приемосдатчики после окончания погрузки производят коммерческий осмотр вагонов, проверяя при этом правильность размещения и крепления груза на открытом подвижном составе, обеспечение сохранности груза.

Ответственность за правильность формирования поездов по колее 1520 мм и 1435 мм  возлагается на составителя поездов, а за сцепление вагонов на осмотрщиков ПТО.

Перед отправлением передаточных поездов колеи 1435 мм из парка Буг ДСЦ по телефону через ДСПП-3 предъявляет составы к техническому осмотру осмотрщику  ПТО, приемщику поездов.

Оформление  записей в книге ф. ВУ-14 осуществляет ДСПП-3. Об окончании технического осмотра состава,  осмотрщик ПТО  сообщает лично ДСПП-3 с последующим подтверждением  этого в книге формы ВУ-14 своей подписью. Перед отправлением поезда производится сокращенное опробование автотормозов.

Последовательность и продолжительность выполнения операций при обработке передаточных поездов по отправлению по колее 1520 мм и 1435 мм приведены в на рис. 7.17, 7.18.

Рис. 7.16. График обработки передаточного поезда, поступившего в переработку со станции узла по колее 1435 мм.