Установка пунктов смены локомотивных бригад, экипировки и технического обслуживания ТО-2. Максимально допустимый пробег между техническими обслуживаниями ТО-2, страница 7

где

k_зам

–

коэффициент замещения бригад; принимаем k_зам = 0,13.

 бригад,

 бригад,

 бригад.

 человек.

,

(7.6)

где

q_ремi

–

трудоёмкость ремонта одной секции, ч./сек.; таблицы 7.3, 7.4 и 7.5 [8];

– 

годовой фонд рабочего времени, ч; = 2038 ч. [7].

.

(7.7)

 человек.

Списочный контингент ремонтных бригад

 человек.

Таблица 7.1 – Время работы бригад на участке А-Д

Операция

Время, мин.

грузовое движение  (участок Д-А-Д)

пассажирское движение (участок Д-А-Д)

Медицинский осмотр

7

7

Получение документов и инструктаж

5

5

Проход к локомотиву

10

10

Приёмка локомотива

15

7

Проба тормозов

16

7

Ожидания отправления

5

5

Время в движении

Отцепка от состава

1,1

1,1

Движение на КП

10

10

Стоянка на КП

1,5

1,5

Движение на экипировку (ТО-2)

10

10

Сдача локомотива

15

7

Движениек ТЧД

10

10

Сдача документов

5

5

Медицинский осмотр

7

7

Получение документов и инструктаж

5

5

Проход к локомотиву

10

10

Приемка локомотива

20

25

Движение на КП

10

10

Стоянка  на КП

1,5

1,5

Движение к составу

10

10

Прицепка к составу

1,1

1,1

Проба тормозов

16

10

Ожидание отправления

5

5

Время в движении

328,6

273,8

Сдача локомотива 

15

7

Движение к ТЧД

10

10

Сдача документов

5

5

Итого:

883,4

740,9

Итого, ч.:

14,72

12,35