Установка пунктов смены локомотивных бригад, экипировки и технического обслуживания ТО-2. Максимально допустимый пробег между техническими обслуживаниями ТО-2, страница 5

4  РАСЧЁТ ГОДОВОЙ ПРОГРАММЫ И СУТОЧНОГО ФРОНТА

РЕМОНТОВ И ТО-3 ТЕПЛОВОЗОВ

Годовая программа ремонтов и ТО-3 магистральных и маневровых тепловозов

,                                 (4.1)

где        – годовой пробег локомотивов, лок. км.;

,                               (4.2)

где		–	норма пробега тепловоза между ремонтами и ТО-3, км. [6];
	+1	–	норма пробега, тепловоза между последующими видами ремонта, км. [6].

Годовой пробег локомотивов, км.

,                                   (4.3)

где

–

период за который определяется пробег локомотива, год.

лок. км.,

лок. км.

Приведем пример расчета годовой программы ремонта для поездных и маневровых локомотивов. Дальнейший расчет сведем в таблицу 4.1.

Программа ремонта поездных локомотивов для ТО–3

 лок. ,

 лок.

Программа ремонта маневровых локомотивов для ТО–3

 лок.

Фронт ремонта, лок./сут.

,                       (4.4)

где	tремi	–	время нахождения локомотива на заданном виде ремонта, сут.;
	Драбi	–	время работы ремонтного участка за год, сут.; для расчётов принимаем для ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 – Драб =365 сут., для КР-1, КР-2 – Драб = 255 сут. [7];
	tпер	–	время на пересылку локомотива на заводские виды ремонта, сут.; принимаем tпер = 1,5 сут.

Суточный фронт ремонта участка ТО–3

 лок./сут.,

 лок./сут.,

 лок./сут.

Таблица 4.1 – Годовая программа и суточный фронт ремонтов и ТО–3 тепловозов

Вид движения	Вид ремонта	, сут.	, 103 км.	, лок.	tРЕМ i, сут.	, лок./сут.
Грузовое	ТО–3	-	7,5	630,8	0,33	0,73
	ТР–1	-	30	157,6	1,5	0,72
	ТР–2	-	120	26,3	10	0,69
	ТР–3	-	240	17,5	15	0,48
	КР–1	-	720	4,4	22	0,41
	КР–2	-	1440	4,4	22	0,41
Пассажирское	ТО–3	-	7,5	462,6	0,42	0,53
	ТР–1	-	37,5	86,7	1,5	0,36
	ТР–2	-	150	14,4	9	0,36
	ТР–3	-	300	9,7	12	0,32
	КР–1	-	900	2,4	20	0,2
	КР–2	-	1800	2,4	20	0,2
Маневровое	ТО–3	30	-	107	0,21	0,08
	ТР–1	228	-	17,9	1	0,08
	ТР–2	456	-	4,4	6	0,06
	ТР–3	912	-	2,7	8	0,07
	КР–1	2736	-	0,9	20	0,05
	КР–2	5472	-	0,9	20	0,09

Циклы чередования ремонтов поездных и маневровых локомотивов представлены на рисунках 4.1 – 4.3 [6]  .

Рисунок 4.1 – Полный ремонтный цикл тепловоза 2ТЭ116

Рисунок 4.2 – Полный ремонтный цикл тепловоза ТЭП60

Рисунок 4.3 – Полный ремонтный цикл тепловоза ЧМЭ3