Классификация общепромышленных установок. Статические и динамические нагрузки электроприводов подъемных лебедок, страница 9

T_сб  K_и , (31)

Таким образом, динамические нагрузки при пуске конвейера могут существенно повысить как максимальное натяжение в тяговом элементе, так и необходимое значение предварительного натяжения Т_о. Чтобы исключить высокий уровень Т_о в установившемся режиме для крупных конвейерных линий применяют вспомогательное натяжное устройство, которое создает дополнительное натяжение только на период пуска конвейера.

Определение мощности и месторасположения  приводных станций конвейеров.

Мощность приводной станции определяется в соответствии с расчетной статической нагрузкой F_ст и заданной скоростью движения конвейера υ:

                                    Fстυ         (Тнб −Тсб)

Pc = Kз             = Кз   , (32)  η η_р

где К_з ≈коэффициент запаса, учитывающий неточности расчета сопротивления. η_р– К.П.Д. редуктора приводной станции, η_р – определяется  из таблицы 4[4].

Таблица 4

Средние величины коэффициентов полезного действия.

Момент сопротивления на валу двигателей приводной станции при известном отношении редуктора i_p определяется по формуле:

F^стD

                 М_ст = К_з                  , (33)

2ipηp

где D – диаметр приводного элемента.

Номинальная мощность двигателей выбирается из условия:

                    P_ном ≥ Р_с, (34)

Силы трения покоя существенно больше чем силы трения при движении конвейера, поэтому для конвейерных установок характерны повышенные моменты трогания, которые для наружных установок дополнительно возрастают в зимнее время. Это обстоятельство учитывается выбором приводного двигателя с повышенным пусковым моментом, обеспечивающим надежный пуск конвейера при возможном снижении напряжения питающей сети на 10%.

При изложении теоретического материала место расположения приводной станции принималось заданным (см. рис. 8). Величины Т_о, Т_сб, Т_нб и F_ст в общем случае зависят от места расположения приводной станции, и привод целесообразно располагать в такой точке трассы конвейера, которая обеспечивала бы минимум как максимального напряжения тягового органа Т_mах, так и его среднего  значения  по 1

замкнутому контуру Т_ср =∫Тdl . Это условие соответствует также _lср

минимально возможному сечению тягового элемента и наименьшей статической нагрузке привода. Поэтому такое местоположение приводной станции можно считать оптимальным. Для общего случая конвейерной трассы со сложной конфигурацией определить заранее однозначно оптимальное месторасположение привода не удается. В этом случае рассматривается несколько вариантов расположения приводной станции и принимается тот из них, для которого оказывается наименьшими Т_mах и Т_ср.

При выборе вариантов исходят из следующих соображений. Привод должен устанавливаться в конце рабочего участка. Это позволяет разгрузить последующую холостую ветвь конвейера от больших натяжений рабочего участка. Если в конвейере несколько рабочих участков, то к рассмотрению отбирают наиболее тяжелый, на котором происходит максимальное нарастание натяжения, а также участок, предшествующий самой длинной холостой ветви. Тогда, располагая привод в конце самого тяжелого участка, можно существенно уменьшить максимальное натяжение на последующих рабочих участках. Размещение привода перед самой длинной холостой ветвью позволяет снизить среднее по трассе натяжение.