Другие предметы \ Железнодорожный путь

Расчёт численности монтёров пути на дистанции и конкретно на заданном направлении, страница 2

Рис. 2 Административное деление Кингисеппской дистанции пути.

Условные обозначения:

ПЧ-12 - начальник дистанции пути;

ПЧГ - главный инженер;

ПЧЗтс - зам. начальника по текущему содержанию пути;

ПЧЗиссо - зам. начальника по искусственным сооружениям;

ПЧЗК - зам. начальника по управлению персоналом;

ПЧГмех – главный механик;

ПД деф – мастер участка диагностики;

ПЧМ – мастер мостового цеха;

ПДС – старший дорожный мастер соответствующего участка;

ПД – дорожный мастер соответствующего околотка.

1.3 Техническая оснащенность предприятия

На 01.01.2011 г. Кингисеппская дистанция имеет следующие машины тяжелого типа: снегоочиститель плужный СДПМ 1976 г. выпуска (1 шт.), автодрезина грузовая ДГК_У 1979 г. выпуска (1 шт.), мотовоз МПТ-4 2002 г. выпуска (1 шт.), мотовоз МПТ-6 2001 г. выпуска (1 шт.), мотовоз МПТ-6 2007 г. выпуска (1 шт.).

Кроме того, дистанция пути располагает следующими механизмами и инструментами малой механизации:

1. Электростанции: АБ-2 – 7 шт., АБ-4 – 14 шт., АД-4 – 6 шт.,

2. Рельсорезные станки: РМ5г – 4 шт., РМ – 4 шт., Партнер – 4 шт., РА-2 1 шт.

3. Рельсосверлильные станки: РСМ – 6 шт., СТР (автономн.) – 1 шт., СТР-1 – 6 шт., СТР-2 – 6 шт.

4. Рельсошлифовалки: МРШ – 9 шт., СШ – 1 шт., ШПШ – 1 шт.

5. Шпалоподбойки: 96 шт.

6. Шуруповерты: КШГ – 2 шт.

7. Автономные сварочные агрегаты – 2 шт.

8. Домкраты: ПДР-6 – 4 шт., ПДР-8 – 4 шт., ДПГ-10 – 15 шт., ДПГ-18 – 73 шт., ДГ-25 – 10 шт.

9. Рихтовщики: ГР-12 – 12 шт., ГР-16 – 42 шт., УРГ – 4 шт., РГУ 1м – 3 шт.

10. Разгонщики: РН-04 – 5 шт., Р-25 – 12 шт.

11. Портальные краны: 11 шт.

12. Модероны: 9 шт.

13. Кусторезы: 3 шт.

14. Бензопилы: 3 шт.

15. Переносные радиостанции: 39 шт.

16. Дефектоскопы: РДМ-2 – 5 шт., РДМ-33 – 2 шт., РДМ-3 – 2 шт., Авикон – 2 шт., АДС-02 – 2 шт., РЕЛЬС-6 – 1 шт.

1.4 Характеристика ВСП и стрелочных переводов по всем участкам и направлениям.

Таблица 1.1

Показатели	Общее протяжение, км	В том числе с толщиной балластного слоя под шпалой, км				С загрязненностью, км	Наличие разделительного слоя, км
Показатели	Общее протяжение, км	Менее 25 см	25-34 см	35-50 см	Более 50 см	С загрязненностью, км	Всего	Пенополис тирол	Геотекстиль
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Спб Балт.- Ивангород, путь I
Щебеночный балласт	85,826	0,000	35,821	50,005	0,000	5,097	31,745	7,624	24,121
Мосты с б/б мостовым полотном	0,174	-	-	-	-	-	-	-
Итого	86,000	0,000	35,821	50,005	0,000	5,097	31,745	7,624	24,121
Спб Балт.- Ивангород, путь II
Щебеночный балласт	45,460	0,000	1,043	44,417	0,000	0,000	20,138	0,000	20,138
Спб Балт.- Ивангород
Щебеночный балласт	132,453	0,000	38,031	94,422	0,000	5,097	51,883	7,624	44,259
Мосты с б/б мостовым полотном	0,174	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	132,453	0,000	38,031	94,422	0,000	5,097	51,883	7,624	44,259
Лигово-Веймарн, путь I
Щебеночный балласт	106,880	13,012	89,581	4,287	0,000	0,000	1,528	0,000	1,528
Мосты с б/б мостовым полотном	0,204	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	107,084	13,012	89,581	4,287	0,000	0,000	1,528	0,000	1,528
Лигово-Веймарн
Щебеночный балласт	107,053	13,012	89,754	4,287	0,000	0,000	1,528	0,000	1,528
Мосты с б/б мостовым полотном	0,204	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	107,257	13,012	89,754	4,287	0,000	0,000	1,528	0,000	1,528
Лебяжье-Краснофлотск, путь I
Щебеночный балласт	7,372	0,000	7,372	0,000	0,000	0,500	0,117	0,000	0,117
Мосты с б/б мостовым полотном	0,025	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	7,495	0,000	7,372	0,000	0,000	0,500	0,117	0,000	0,117
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Лебяжье-Краснофлотск
Щебеночный балласт	7,372	0,000	7,372	0,000	0,000	0,500	0,117	0,000	0,117
Прочий^*	0,098	0,000	0,000	0,098	0,000	-	-	-
Мосты с б/б мостовым полотном	0,025	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	7,495	0,000	7,372	0,098	0,000	0,500	0,117	0,000	0,117
Котлы-Усть-Луга, путь I
Щебеночный балласт	20,759	0,000	19,159	1,600	0,000	0,000	1,541	0,000	1,541
Прочий	8,591	0,000	0,000	8,591	0,000	1,106	-	-	-
Мосты с б/б мостовым полотном	0,072	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	29,422	0,000	19,159	10,191	0,000	1,106	1,541	0,000	1,541
Котлы-Усть-Луга
Щебеночный балласт	26,857	0,000	25,257	1,600	0,000	0,000	1,541	0,000	1,541
Прочий	8,591	0,000	0,000	8,591	0,000	1,106	-	-	-
Мосты с б/б мостовым полотном	0,072	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	35,520	0,000	25,257	10,191	0,000	1,106	1,541	0,000	1,541
Гдов-Веймарн, путь I
Щебеночный балласт	62,050	11,357	48,864	1,829	0,000	22,853	0,000	0,000	0,000
Прочий	39,297	0,000	1,245	38,052	0,000	2,047	-	-	-
Мосты с б/б мостовым полотном	0,427	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	101,774	11,357	50,109	39,881	0,000	24,900	0,000	0,000	0,000
Гдов-Веймарн
Щебеночный балласт	62,212	11,357	49,026	1,829	0,000	22,853	0,000	0,000	0,000
Прочий	39,297	0,000	1,245	38,052	0,000	2,047	-	-	-
Мосты с б/б мостовым полотном	0,427	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого	101,936	11,357	50,271	39,881	0,000	24,900	0,000	0,000	0,000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Скачать файл