Разработка годового плана работы карьера “Эркиля” с использованием новой техники, страница 7

Общие затраты на электроэнергию составили 1,83 руб/м³.

Электроснабжение карьера осуществляется от трансформаторной подстанции № 151 по ВЛЭП-6кВ согласно типовому проекту электроснабжения карьеров. К ВЛЭП-6кВ  посредством приключательных пунктов ЯКНО-6 подключены три эксковатора ЭКГ-5А и насосный агрегат Д 200/90, а также трансформаторные подстанции ТП мощностью 400, 100 и 100 кВт для питания водоотлива и освещения соответственно.

Общие затраты на заработную плату составили – 7,97 руб/м³.

Общие затраты на содержание оборудование – 21,61 руб/м³.

Общие затраты по амортизации – 0,85 руб/м³.

2.6. Расчет профиля производственной мощности карьера.

2.7.Результаты анализа

Общие простои составили 86 часов 5 мин.

Значительная часть простоев ( 31 час.35 мин.) –36% связана с горной массой – либо ее отсутствие в приемном бункере из-за низкой производительности забоя, либо закрупненностью (извлечение негабарита – 21 час.)

В связи с недостаточным количеством  автосамосвалов снижен объем работ по производству вскрыши.

Планировалось и фактически отработаны объемы по вскрыше и добыче.

3. Мероприятия по совершенствованию работы карьера

Переход с бурения и взрывания скважин большого диаметра 214-245 мм на диаметр 115мм.

Бурение взрывных скважин осуществлять станками финской фирмы – “Пантера - 800”,”DHA-1000”:

-  возможность бурения под любым углом;

-  уменьшение сетки скважин, что дает более четкий отрыв последнего ряда скважин в сильнотрещиноватых породах.

Усовершенствовать парк автосамосвалов – внедрение автосамосвалов БелАЗ-7548 – 42т.

Из перечисленных мероприятий, способствующих повышению эффективности работы карьера, наиболее выгодным и целесообразным является замена автосамосвалов большей грузоподъемностью. Предлагается заменить БелАЗы-7522 на БелАЗ-7548 -42т.

Техническая характеристика автосамосвала БелАЗ-7548:

Тип	С задней разгрузкой
Колесная формула	4х2
Грузоподъемность, кг	42000
Масса самосвала, кг
Снаряженного	29500
Полная	71500
Скорость максимальная, км/ч	50
База, мм	4200
Колея, мм
Передних колес	2800
Задних колес	2537
Минимальный радиус поворота, м	10,2
Объем платформы геометрический, м3
Номинальный	21
Увеличенный	27,5
Время подъема платформы с грузом, с	25
Время опускания платформы , с	20
Контрольный расход топлива, л/100 км	142
Мощность двигателя номинальная,кВт	405

Техническая характеристика автосамосвала БелАЗ-7522:

3.1.Сменная производительность БелАЗ-7522

П_С=К_СМ*Q_С

 Где К_СМ – число смен,

Q_С – фактическая погрузочная масса в автосамосвал.

где V_Ф – фактический объем кузова, м³.

К_Н  - коэффициент наполнения кузова, 1,13.

 - плотность в тв.теле, 2.7 т/м³.

К_Р – коэффициент разрыхления пород в кузове, 1,75.

V_Ф=V_г* К_Н

Где

V_г  - геометрический объем кузова.

V_г=

Где q – грузоподъемность а/м, т.

V_г= м³.

V_Ф = 17,2*1,13=19,4 м³.

Q_С=т.

К_СМ=

Т_СМ – продолжительность смены, 8 ч.

Т_Р – продолжительность рейса, мин.

Т_Р – t_п+t_Р+t_Г.Х.+t_П.Х.+t_З.

t_п=

Т_Ц –  продолжительность цикла экскаватора.

q_э – масса породы в ковше.

 q_э=

для ЭКГ-5А q_э = 9.4т.

t_п =1,6 мин. – время наполнения а/м.

t_Р – 40-60 сек. – время разгрузки а/м.

t_З -  t_М1+t_М2+t_М3

t_М1 – время обмена, 20-25 сек.

t_М2 – время на маневры при постановке на разгрузку, 80-100 сек.

t_М3 – время маневрирования при постановке на погрузку 5-10 сек.

t_Г.Х – время груженого хода.

t_Г.Х=

L – расстояние до ДСЗ, 1,3 км.

V_г.х. – скорость груженого хода = 18-22 км/ч, принимаем 20 км/ч.

t_Г.Х = 3,9 мин.

t_П.Х -

V_п.х. – время порожнего хода = до 50 км\ч, принимаем 35 км/ч.

Т_р=1,6+3,9+0,75+2,3+1,86=10,4 мин.

К_СМ = рейсов/смена.

П_СМ=46*33,9=1559,4 т/см.

3.2.Сменная производительность а/м БелАЗ-7548.

Рассчитывается по тому же принципу что и производительность БелАЗ-7522.

К_н=1,04

П_С=К_СМ*Q_С

 Где К_СМ – число смен,

Q_С – фактическая погрузочная масса в автосамосвал.

V_Ф=27,3 м³

Q_С=43,8 т.

мин.

К_СМ=41 рейс/смена.

П_С=41*43,8=1796,8 т/см.

3.3.Расчет годовой производительности а/м БелАЗ-7522 и БелАЗ-7548 и сравнение показателей.

А₇₅₂₂=П_СМ*N_СМ

N_СМ – число смен в год при том, что карьер работает 270 дней в год и имеет в сутки 3 смены по 8 часов.

А₇₅₂₂ =1263114 т/год.

А₇₅₄₈=1455408 т/год.

Сравнивая годовую производительность данных автосамосвалов понятно, что БелАЗ-7548 больше на 1992294 т/год, следовательно повышается производительность ДСЗ и увеличивается выход готовой продукции.

3.4.Расчет валовой прибыли приносимой предприятию одним а/м БелАЗ-7522 и БелАЗ-7548.

В_П=V*стоимость

Так как ДСЗ выпускает щебень различной фракции, и цена каждой фракции разная, то возьмем среднюю стоимость 1 м³ щебня без учета НДС.

Наименование	Кол-во (м3)	Цена без НДС
Щебень фракции 5-20мм	22300	182,68
Щебень фракции 20-40мм	18800	116,45
Щебень фракции 20-70мм	14200	114,01

Средняя стоимость 1 м³ щебня составляет 137,72 руб/м³.

С дробилки ДСЗ помимо щебня выходит мелкая фракция, не идущая на продажу (отсев).

3.5.Определение количества отсева при производительности БелАЗ-7522.

Известно, что буровые работы на карьере “Эркиля” производятся станками фирмы “Tamrok”.Пантера-800 с диаметром буровой коронки 115 мм.