Инструкция по эксплуатации электрооборудования ПС 220 кВ «БРЕСТ-2», страница 17

Выключатели LTB145 D1/1 и LTB 245 Е1  с пофазным управлением оснащены пружинно-моторными приводами типа BLK222 .

Привод BLK 222 предназначен для выключателей со встроенными отключающими пружинами, Ни при каких обстоятельствах привод не может работать, если он не установлен и не отрегулирован для выключателя.

Привод содержит включающую пружину и  связанное с ней двигательное устройство завода, которое автоматически заводит включающую пружину после каждой операции включения, Устройство, блокирующее  включение, удерживает заведенную  включающую пружину, готовую включить выключатель и завести отключающие пружины, Устройство, блокирующее отключение, удерживает во включенном положении выключатель, готовый к немедленному отключению.

Составные части привода находятся в шкафу, в котором также расположены оперативная панель и оперативное оборудование. На оперативной панели расположены переключатель режимов («местные», «дистанционное») оперирование и ключ «Включит – отключить». Крышка шкафа может быть снята, чтобы открыть доступ к оперативной панели для ее обслуживания и ремонта.

Составные части привода.

1.  Механизм завода пружины.

Механизм завода снабжается двигателем  220 В переменного тока. Двигатель должен быть способен завести пружину при напряжении 85%  от номинального.

2.  Узел защелки.

Привод имеет узлы включающей и отключающей защелок. Номинальное напряжение электромагнитов 220В постоянного тока. Номинальная мощность катушек 200 Вт.

3.  Буфер.

Привод имеет буфер для уменьшения скорости на заключительном этапе процесса отключения.

Концевой выключатель и вспомогательные блок контакты. Привод имеет в стандартном исполнении 12 нормально разомкнутых и 12 нормально замкнутых блок-контактов. Три нормально замкнутых и три нормально разомкнутых блок- контакта используются в оперативной схеме привода. Имеется возможность дополнительной установки 12 блок контактов.

Вал вспомогательных блок контактов непосредственно связан с оперативным рычагом привода и перемещается в соответствии с движением контактов выключателя.      

4.  Подогреватель

Привод имеет подогреватель для предотвращения конденсации влаги, который должен быть постоянно включен.

Возможные аварии с оборудованием.

Аварийное отключение трансформаторов.

1.  Трансформатор должен быть выведен из работы при следующих признаках:

а) сильный и неравномерный гул, потрескивание внутри трансформатора;

б) выброс масла через предохранительный клапан или разрыв диафрагмы выхлопной трубы (если трансформатор не отключился от защит);

в) при течи масла которую невозможно приостановить и заметном снижении уровня масла в расширителе;

г) резкое изменение цвета масла;

д) появление значительных трещин и сколов на изоляторах вводав, а также признаков перекрытия;

е) перегрев контактных соединений на вводах трансформаторов.

Вывод трансформатора из работы производится с разрешения ОДС.

Аварийные перегрузки трансформаторов допускаются:

По истечении указанного   времени трансформатор разгрузить.

2.  При  срабатывании газового реле на сигнал должен быть произведен наружный осмотр, отобран газ из реле для проверки на горючесть, сообщено о результатах осмотра в ОДС.В дальнейшем действовать согласно указаний  ОДС.