Определение оценочных параметров тягово-скоростных свойств автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОЦЕНОЧНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ СВОЙСТВ АВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-133 ГЯ

2.1. Оценочные параметры тягово-скоростных

свойств

    1. Тягово-скоростная характеристика автомобиля: P_T = f(V_a);

    2. Максимальная скорость движения автомобиля: V_amax;

    3. Динамическая характеристика автомобиля: Д = f(V_a);

    4. Максимальное ускорение и диаграмма ускорений: j_amax, j_a = f(V_a);

    5. Время разгона, путь разгона: t_р, S_р  = f(V_a).

2.2. Определение тягово-скоростной характеристики

    Тягово-скоростная характеристика представляет собой зависимость силы тяги на ведущих колёсах от скорости движения автомобиля на каждой передаче и находится по формулам:

    Сила тяги на ведущих колёсах:

где P_T – тяговая сила, Н;

      М_е – эффективный крутящий момент двигателя, Н×м;

      U_кп – передаточное число основной коробки передач;

      U₀ – передаточное число главной передачи (U₀ = 3,215);

      h_тр – КПД трансмиссии (h_тр = 0,87);

      r_д – динамический радиус колеса (r_д = 0,487), м.

    Скорость движения автомобиля:

где V_a – скорость движения автомобиля, км/ч;

      n_e – частота вращения коленвала двигателя, об/мин.

2.3. Определение максимальной скорости движения

    Максимальную скорость движения определяют графическим методом, решая уравнение силового баланса Р_Т= Р_Д+ Р_В (на пересечении линий V_a и Р_Д+ Р_В находим максимальную скорость движения автомобиля), которые рассчитываются по следующим формулам:

    Сила сопротивления дороги:

Р_д = m_a×gצ_к×cos(a) + m_a×g×sin(a) = m_a×g×(¦_к×cos(a)+sin(a)),