Определение оценочных параметров тягово-скоростных свойств автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ, страница 4

            
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОЦЕНОЧНЫХ ПАРАМЕТРОВ ТОПЛИВНОЙ

ЭКОНОМИЧНОСТИАВТОМОБИЛЯ ЗИЛ-133 ГЯ

3.1. Оценочные параметры

    1. Контрольный расход топлива (расход топлива на единицу пути) g_S,

 л/100 км;

    2. Удельно-эффективный расход топлива g_е, г/кВт ч;

    3. Топливная экономическая характеристика установившегося движения

g_S = f(V_a).

3.2. Алгоритм определения топливно-экономической

характеристики установившегося движения

    1. Определяется и строится мощностная характеристика – зависимость тяговой мощности автомобиля от скорости движения N_т  = f(V_a) по формулам:

N_т = N_e×h_тр,

где N_т – тяговая мощность автомобиля, кВт;

      N_e – эффективная мощность двигателя.

    Скорость движения автомобиля:

    2. Определяется зависимость N_в + N_д = f (V_a) и наносится на мощностную характеристику.

    Мощность сопротивления дороги:

где N_д - мощность дорожного сопротивления, кВт;

       Р_д - сила дорожного сопротивления, Н.

    Мощность сопротивления воздуха:

где N_в - мощность сопротивления воздуха, кВт;

       Р_в - сила сопротивления воздуха, Н.

    Суммарная мощность сопротивления движению рассчитывается по формуле:

N_СУММ= N_Д+ N_В.

    3. Полученную диаграмму мощностного баланса разбиваем на 5…10 равных интервалов.

        Результаты расчета мощностных свойств автомобиля сводятся в таблицу 3.1.

    Результаты расчета мощностных свойств автомобиля