Определение оценочных параметров тягово-скоростных свойств автомобиля ЗИЛ-133 ГЯ, страница 2

Диаграмма силового баланса

Рисунок 2.1.

2.4. Определение динамической характеристики

Динамический фактор Д – показывает, сколько свободной тяговой силы приходится на единицу силы тяжести:

где Д – динамический фактор;

P_T– тяговая сила, Н;

Р_В– сила сопротивления воздуха, Н;

m_a – полная масса автомобиля (m_а = 18206), кг;

g – ускорение свободного падения (g = 9,81), м/с².

Зависимость Д=f(V_a) – зависимость динамического фактора от скорости наносится на диаграмму динамическая характеристика.

Результаты расчёта динамического фактора сводятся в таблицу 2.2.

Таблица 2.2

Результаты расчёта динамической характеристики

№ передачи КП	Передаточное число КП	Параметры	Частота вращения коленчатого вала двигателя, об/мин
№ передачи КП	Передаточное число КП	Параметры	440	880	1320	1760	2200
1	2	3	4	5	6	7	8
1	1,8	Va, км/ч	14,504	29,008	43,512	58,016	72,521
		P_т,Н	20670	24440	25850	24890	21580
		¦_к = y	0,011	0,011	0,012	0,013	0,014
		P_В,Н	70,474	281,895	634,263	1,128	1,762
		Д	0,115	0,135	0,141	0,133	0,111
2	1,52	Va, км/ч	17,176	34,352	51,528	68,704	85,880
		P_т,Н	17450	20640	21830	21020	18220
		¦_к = y	0,011	0,012	0,012	0,014	0,015
		P_В,Н	98,829	395,316	889,462	1,581	2,471
		Д	0,097	0,013	0,117	0,109	0,088
3	1,27	Va, км/ч	20,557	41,114	61,671	82,228	102,785
3	1,27	¦_к = y	0,011	0,011	0,013	0,015	0,017

Продолжение таблицы 2.2

Динамическая характеристика

Рисунок 2.2.
2.5Определение диаграммы ускорений

Для определения ускорения автомобиля используют формулу динамического фактора:

где d - коэффициент учета вращающихся масс:

где m_a/m_a^' – принимается »1.

Результаты расчёта

диаграммы ускорений сведены в таблицу 23.

Таблица 2.3

Результаты расчёта диаграммы ускорений

1 2 3 4 5 6