Расчет и анализ основных показателей эксплуатационной работы железных дорог, страница 8

P_бр= Р_ст + P_тар =57,39 + 23,72 = 81,11 т.

5.4 Расчет коэффициента «фи».

6  Расчет среднесуточных вагонопотоков и составление для них косой таблицы.

6.1 Расчет среднесуточного вагонопотока.

, где P_год – годовой грузооборот;

P_бр – статическая нагрузка.

Для P_год = 0,1 млн.т/год, вагонов.

6.2 Составление косой таблицы среднесуточных вагонопотоков.

7 Пересоставление косой таблицы в расчетную «шахматку» плановых груженых вагонопотоков.

8  Расчет по шахматке показателей объема грузовой работы дороги в вагонах в среднем в сутки.

1 Составление косой таблицы грузопотоков.

Составляется на основе планируемых к отправлению грузов, предоставленных в пункте 8 исходных данных. Указанные в пункте 8 данные формируются в таблицу 1.1.

2 Расчет грузооборота и средней приведенной густоты перевозок.

Расчет грузооборота производится отдельно в четном и нечетном направлении и общий. Исходными данными для расчета являются: корреспонденции грузопотока (таблица 1.1) и длины железнодорожных участков расчетного полигона: А-Б = 200 км, Б-В = 180 км, В-Г = 200 км, Г-Д = 180 км, В-К = 140 км.

2.1   Грузооборот в четном направлении.

ΣPL_четн=P₁L₁ + P₂L₂ + ... + P_nL_n =

= 1,0 x 100 + 0,2 x 200 + 0,5x(200 + 90) + 0,5x(200 + 180) + 1,0 x (200 +180 + 100) + 0,2 x (200 + 180 +200) + 0,5 x (200 + 180 + 200 + 90) + 0,3 x (200 + 180 + 200 + 180) + 40 x  (200 + 180 +200 + 180) + 1,0 x (200 + 180 +70) + 0,2 x (200 + 180 +140) + 20 x (200 + 180 + 140) + 0,1 x (200 + 90) + 0,1 x (200 + 180 + 100) + 0,2 x (200 + 180 +200 + 180) + 0,2 x (200 + 180 + 140) + 0,1 x 100 + 0,2 x (100 + 90) + 0,1 x (100 + 180) + 0,3 x (100 + 180 + 100) + 0,1 x (100 + 180 + 200) + 0,1 x (100 + 180 + 200 + 180) + 0,5 x (100 + 180 + 70) + (0,3 + 0,5) x (100 + 180 + 140) + 0,1 x 180 + 0,2 x (200 + 180 +90) + 0,2 x (180 + 200 + 180) + 0,1 x (90 + 200) + 0,2 x (90 + 200 + 180) + 0,3 x (90 + 70) + 0,5 x (90 +140) + 0,1 x (200 + 180) + 0,2 x 70 + (0,2 + 0,1) x 140 + 0,1 x 100 + 0,2 x (100 + 90) +0,1 x (100 + 180) + 0,7 x (100 + 180) + 0,1 x 90 + (0,1 + 0,1) x 180 + (0,1 + 1,0) x 90 + (0,2 + 0,8) x 70 = 45206 х 10⁶ ткм.

2.2  Грузооборот в нечетном направлении.

ΣPL_нечетн=P₁L₁ + P₂L₂ + ... + P_nL_n =

=(1,0 + 0,1) x 100 + 0,1 x 200 + (0,2 + 0,1) x (90 + 200) + 0,2 x (90 + 100) + 0,1 x 380 + 0,1 x 90 + 70 x  (200 + 180 + 100) + 0,1 x (100 + 180) + 0,2 x 100 + 0,1 x 580 + 0,1 x 200 + (0,5 + 0,1) x (90 + 580) + 0,3 x (90 + 380) + 0,2 x (90 + 290) + 0,1 x (90 + 200) + (0,1 + 35,0 + 0,1) x 760 + (0,1 + 0,2) x (180 + 200 +180 +100) + 0,1 x 560 + (0,1 + 0,2) x (180 + 200 + 90) + 0,1 x 380 + 0,1 x (100 + 180) + 0,1 x 180 + 0,1 x 90 + 0,1 x (70 + 380) + 0,2 x (70 + 180 + 100) + 0,1 x ( 70 + 180) + 0,1 x (70 + 90) + (18,0 + 0,1) x 520 + 0,1 x (100 + 320) + 0,1 x 320 + 0,1 x (140 + 90) + 0,1 x 140 + (0,1 + 1,2) x 70 = 38647 х 10⁶ ткм.

2.3  Общий грузооборот по расчетному полигону.

ΣPl_o= ΣPl_четн + ΣPl_нечетн = 45206х10⁶ + 38647х10⁶ = 83853х10⁶ ткм.

2.4  Пассажирооборот в целом на расчетном полигоне.

Исходные данные:   А-Д – а1 = 10 пар; население 1000 человек;

А-К – а2 = 03 пары; население 800 человек; 

В-Б – а3 = 05 пар; население 800 человек; 

В-Г – а4 = 05 пар; население 800 человек; 

В-К – а5 = 05 пар; население 800 человек; 

ΣAL = 365х(а1хL1 + а2хL2 + … + а_nхL_n) = 2х(10х1000х760 +3х800х520 + 5х800х180 + 5х800х200 + 5х800х140) х 365 = 7977,44х10⁶ пасс·км в год.

2.5  Приведенный грузооборот в целом на расчетном полигоне.

ΣPL_пр = ΣPL_o + 2x ΣAL = 83853х10⁶ + 2х7977,44х10⁶ = 99807,88 х 10⁶ пр ткм.

2.6  Приведенная густота перевозок в целом по дороге.

пр ткм/км.