В статье [29] изложено о системах управления работоспособностью автомобиля на основе идентификации его текущего состояния. Сообщается, что наиболее прогрессивными управляющими системами поддержания работоспособности автомобиля являются адаптирующие, которые на основе идентификации текущего состояния основных его элементов, позволяют оптимизировать параметры их состояния и, тем самым, достичь максимальной эффективности его функционирования. При этом большое значение придается разработке новых критериев оптимальности, определение параметров которых на существующих моделях автомобилей не вызывает затруднений.
В статье [30] описано применение средств технического диагностирования при государственном техническом осмотре транспорта. Внедрение средств технического диагностирования при проведении ГТО транспортных средств все еще не достигло должного уровня. В прошлом году, например, лишь 40,8% транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров, было продиагностировано с помощью техсредств, а специальных и специализированных транспортных средств и прицепов к ним, применяемых для перевозки крупногабаритных, тяжеловесных и опасных грузов, продиагностировано и того меньше — лишь 38,5%. Кроме того, в 18 субъектах Российской Федерации и вовсе не приступали еще к проверке технического состояния транспортных средств с использованием средств технического диагностирования. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации № 880-98 г. работа по внедрению средств технического диагностирования в процесс государственного технического осмотра транспортных средств должна быть завершена во всех субъектах Российской Федерации до 1 июля 2005 г.
2.1 Исходные данные по отказам тормозной системы
В качестве исходных данных были сформированы вариационные ряды до 1-й, 2-й и 3-й замены элементов тормозной системы автомобиля БелАЗ:
1. Кран тормозной
1-й ряд (1 отказ, км.):
19633 28545 61854 66842 81549 82458 83556 84586 87457 87936 92789 99554 102558 113488 115454 116542 118556 124572 125486 129456 124521 132488 133456 134278 135129 137229 138445 112454 104996 108156 137551 142458 151568 155482
2-й ряд (2 отказ, км.):
14156 15789 18915 21483 25832 26812 26875 27954 29862 41887 44966 45782 46987 48766 48962 49879 54856 57189 58956 59874 68556 71456 76525
3-й ряд (3 отказ, км.):
9789 11789 12489 13489 16782 19421 21894 32789 34319 37854 39745 41879 45418 46871 49324
2. Колодка стояночного тормоза
1-й ряд (1 отказ, км.):
32585 35815 36878 39745 44899 45442 49745 51985 53846 57541 58565 60558 63789 67895 69445 71661 73845 82585 86452 88455 93798 96842 99545 104425 104978 107945 108048 109287 109856 111855 112105 113748 115442 117655
2-й ряд (2 отказ, км.):
24655 26445 26972 29453 44551 45225 46125 47522 48551 49852 51385 53462 53987 55494 57453 58531 59455 61328 65153 68954 71557 74855 76048 77844
3-й ряд (3 отказ, км.):
12545 14238 16842 17234 18152 19853 22535 32453 35885 356447 38435 40112 44511 48556 49517
3. Рычаг регулировочный стояночного тормоза
1-й ряд (1 отказ, км.):
94213 11355 14531 15963 17131 18134 19534 24133 31358 34311 38213 41613 44563 47563 48443 51013 54233 56154 59313 62563 66548 68564 74531 72358 76485 76985 77538 77865 78461 78961 79422 81355 83884
2-й ряд (2 отказ, км.):
7453 9552 11032 12544 13952 15994 16452 11785 18563 19534 25221 27546 28691 33345 35123 38153 39545 42354 45234 49534 52656 53446 54586 56785 58544
3-й ряд (3 отказ, км.):
3116 4531 6542 9541 9546 9954 11353 16542 18431 22115 23847 24583 25621 27631 38531
4. Верхний корпус противозамерзателя
1-й ряд (1 отказ, км.):
21532 22153 24213 24861 25915 26943 29546 31135 34532 37431 43514 46423 4854 49754 50424 54513 56238 57341 59546 68543 71631 72534 74313 75131 75234 79544 83548 84628 86545 87453 89441 114331 115133 118631
2-й ряд (2 отказ, км.):
19312 24325 25613 26826 28654 29434 44558 46548 47233 48523 48934 49864 4989 51562 52435 53546 55463 5623 58453 59543 61135 62654 68433 71532
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.