Проектирование систем профилактики на примере тормозной системы автомобиля БелАЗ, страница 15

27

Мембрана

120

3,2

0,1

107,4

0,3386

1

Кран тормозной с ручным управлением

780

46,4

1,45

108,0

0,2968

7

Рейка мерная

100

4,8

0,15

108,1

0,3287

18

Поршень с манжетой

168

3,84

0,12

108,3

0,3412

28

Ресивер

935

8,64

0,27

108,5

0,3044

10

Ремень привода компрессора

550

8,64

0,27

109,2

0,3518

21

Корпус

260

15,04

0,47

110,5

0,3113

23

Золотник клапана

35

3,2

0,1

114,2

0,6742

итого:

8451

270,08

8,44

104,6

0,4355

№ элемента

Наименование элемента

Стоимость элемента

Стоимость операции Сi, руб.

Трудоемкость Тi, чел∙ч

Средний ресурс L_СРi, тыс. км.

Коэфф.  вариации

15

Поршень

1120

4,8

0,15

120,3

0,4352

29

Ресивер

1488

9,92

0,31

126,3

0,3450

19

Пружина

130

4,48

0,14

130,1

0,2543

22

Клапан в сборе

185

5,44

0,17

130,8

0,2772

17

Крышка с муфтой

195

10,24

0,32

130,9

0,3110

5

Корпус нижний

150

21,44

0,67

130,9

0,2896

2

Колодка стояночного тормоза с накладками

800

21,44

0,67

131,9

0,2917

4

Корпус верхний

200

8

0,25

135,7

0,3667

24

Крышка

125

6,72

0,21

138,4

0,3095

итого:

4393

92,48

2,89

130,6

0,3200

№ элемента

Наименование элемента

Стоимость элемента

Стоимость операции Сi, руб.

Трудоемкость Тi, чел∙ч

Средний ресурс L_СРi, тыс. км.

Коэфф.  вариации

11

Корпус цилиндра

2000

15,36

0,48

139,6

0,2789

13

Пружина

570

4,8

0,15

139,9

0,3950

27

Мембрана

120

3,2

0,1

140,9

0,3704

7

Рейка мерная

100

4,8

0,15

142,0

0,3902

18

Поршень с манжетой

168

3,84

0,12

142,3

0,3697

21

Корпус

260

15,04

0,47

149,0

0,4250

10

Ремень привода компрессора

550

8,64

0,27

149,7

0,5616

1

Ремень привода компрессора

780

46,4

1,45

150,7

0,4306

16

Корпус

320

14,08

0,44

151,7

0,4400

8

Клапан контрольного вывода

320

4,8

0,15

153,7

0,2833

28

Ресивер

935

8,64

0,27

154,6

0,4271

итого:

6123

129,6

4,05

146,7

0,3974