Разработка технологического процесса механической обработки оси фиксатора

Федеральное агентство по образованию и науки

ГОУ ВПО Сибирский государственный технологический университет

Кафедра ТКМ и М

КУРСОВАЯ РАБОТА

Тема: Разработка технологического процесса механической обработки оси фиксатора

Шифр работы 85

                                                       Выполнил:

                                                                             студент группы 92 – 05

                                                                          Лукьянов А.М.

                                                      Проверил:

                                                                             Садовников В.И.

Красноярск 2005

Содержание

Введение…………………………………………………………………………...3

1 Назначение и конструкцию детали…………………………………………….4

2 Анализ технологичности конструкции детали………………………………..5

3 Выбор и обоснование типа заготовки…………………………………………6

4 Базирование заготовок………………………………………………………….7

5 Составление карты технологического маршрута механической

обработки изделия………………………………………………………………...7

Список используемых источников……………………………………………..22

 

Введение

Целью курсовой работы по дисциплине «Технология машиностроения» является закрепление и углубление студентами знаний, полученных на лекциях и практических занятиях, привитие практических навыков в пользовании справочной и технической литературой и выполнение основных типов расчетов при разработке технологического процесса на механическую обработку детали, которые часто встречаются в практической деятельности инженеров-механиков.

В работе решаются такие задачи, как описывание назначение и конструкции оси фиксатора, анализ его конструкции, выбор типа заготовки, выбор базирования, оборудования, режущего и мерительного инструментов, составление маршрута механической обработки детали, выбор режимов резания, расчет технического нормирования и др.

1 Назначение и конструкция детали

Ось фиксатора предназначена для поворота и фиксации какой-либо детали.

– поверхность А сопрягается с отверстием детали, которую нужно поворачивать и фиксировать;

– поверхность Б сопрягается с штифтом для более надежной посадки детали;

– поверхность В – торцевая поверхность, влияющая на перекос вала (отклонение от перпендикулярности не выше 0,1мм);

– поверхность Г сопрягается с внутренним кольцом подшипника;

– поверхность Д – торцевая поверхность, влияющая на перекос вала (отклонение от перпендикулярности не выше 0,1мм).

2 Анализ технологичности конструкции детали

2.1 Эскиз дает полное представление о детали. Для полного представления о заданной детали достаточно одного фронтального вида и разреза.

2.2 На эскизе имеются все необходимые размеры для механической обработки

Анализ конструкции детали показал, что некоторые размеры нуждаются в корректировке

Поверхность размером d₁ = 38f7 предусматривает слишком большой зазор, поэтому его следует заменить размером 38h8.

Поверхность размером d₂ = 45n7 в соответствии с эскизом должна быть больше, чем  размер d₂, поэтому его следует заменить большим размером, и предназначена она для посадки подшипника, поэтому данную посадку следует заменить посадкой для подшипника 45k6.