Конструкция и расчет литейных кранов, страница 32

определение нагрузки на ходовые колеса и выбор их диаметра;

расчет силы сопротивления передвижению;

определение статической мощности электродвигателя и выбор его по каталогу;

выбор редуктора по передаточному отношению и подводимой мощности;

проверка двигателя по времени пуска;

определение тормозного момента и выбор тормозов;

проверка запаса сцепления ведущих колес с рельсами;

определение моментов на тихоходном и быстроходном валах и выбор зубчатых муфт;

расчет некоторых элементов на прочность (ходового колеса, трансмиссионного вала, подшипников и т.д.) в зависимости от задания на проект.

Для расчета механизма передвижения необходимо знать точный вес перемещаемых частей крана G_к или тележки G_т, который может быть получен только после окончательной конструктивной разработки. Предварительно можно воспользоваться данными табл. 8 по  выполненным конструкциям литейных кранов (вес крана дан при пролетах 25-28 м).

В реальном проектировании после окончательной разработки конструкции вес крана и тележки может быть уточнен. Если разница в действительном весе принятом предварительно оказалась слишком большой, выполняют повторный расчет механизма передвижения с учетом действительного веса.

Таблица 8. Весовые параметры кранов.