Машиностроение \ Конструирование и расчет вагонов

Четырехосный крытый грузовой вагон, страница 7

δ_М+_N ≤ [δ] , τ_Q≤ [τ_ср] (8)

Для сечения 1-1:

Для сечения 2-2 (3-3):

Для сечения 4-4:

Для сечения 5-5:

По напряжениям среза от поперечных сил наиболее опасным являются сечение 4-4.

(9)

где S_z = 38,73 см³ – статический момент отсеченной части сечения относительно нейтральной;

δ = 1,8 см – толщина стенки стержня в сечении 4-4.

Применяемая в тележке ЦНИИ-Х3 модель 18-100 боковая рама, изготовлена из стали 20 ГФЛ ГОСТ 977-88 удовлетворяет условию прочности и может быть использована при проектировании грузового крытого четырехосного вагона с массой брутто 93 т.

7 АНАЛИЗ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СПРОЕКТИРОВАННОГО ЧЕТЫРЕХОСНОГО КРЫТОГО ВАГОНА

Таблица 1.

№ п/п	Наименование показателей	Обозначение	Единицы измерения	Количество
1	2	3	4	5
1	Масса вагона брутто	m_бр	т	93
2	Масса порожнего вагона	т	т	26
3	Грузоподъемность вагона	Р	т	67
4	Нагрузка: - от оси колесной пары на рельс - на 1 погонный метр пути	Р_о G_п	кН кН	228,08 53,76
5	Расчетная конструкционная скорость	V	м/с	33,3
6	Габарит вагона по ГОСТ 9238	1-ВМ	-	-
7	База вагона	2l	м	12,24
8	Длина по осям сцепления автосцепок	2 L_об	м	16,97
9	Длина рамы кузова	2L_р	м	15,75
10	Ширина максимальная	2В	м	3,26
11	Высота вагона от уровня головок максимальная	Н	м	4,674
12	Количество осей в тележке	m₀	шт	2
13	Тип и модель тележек	ЦНИИ-Х3 модель 18-100
14	Тип автосцепки	СА-3	-	-
15	Тип поглощающего аппарата	Ш6-ТО-4	-	-
16	Наличие переходной площадки	нет	-	-
17	Наличие стояночного тормоза	есть	-	-
18	Тип воздухораспределителя	№ 483-000М	-	-
	Продолжение таблицы 1
19	Тип авторегулятора тормозной рычажной передачи	№ 574 Б	-	-
20	Тип авторегулятора грузовых режимов торможения	№ 265-А1	-	-
21	Тип тормозного цилиндра	№ 188Б	-	-
22	Тип запасного резервуара	Р7-78	-	-
23	Высота пола вагона над уровнем головок рельс	h_n	м	1,286
24	Длина кузова внутри	2L_вн	м	15,60
25	Ширина кузова внутри	2L_вн	м	2,77
26	Высота кузова внутри по боковой стене	h_бс	м	3,05
27	Размер в свету дверного проема	-	мм	3973х2717
28	Размер в свету загрузочного люка в крыше	-	мм	Ø 400
29	Материал кузова	Сталь 09 Г2Д ГОСТ 10855-86
30	Полный объем кузова	V	м³	140
31	Удельный объем кузова	V_уд	м³/т	2,09
32	Коэффициент тары вагона	К_т	-	0,388

Экономические параметры V, V_уд,К_тспроектированного вагона соответствуют современным требованиям, предъявленным к проектированию и постройки крытых вагонов.

При таких параметрах среднее использование грузоподъемность составляет 85% [3, стр.108].

Технические параметры спроектированного вагона обеспечивают эксплуатацию вагона с конструкционной скоростью до 120 км/ч.

Применение на вагоне типовых и унифицированных узлов и деталей обеспечивает высокую ремонтопригодность вагона на основе отлаженных технологических процессов.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Конструирование и расчет вагонов. Задание на курсовой проект с методическими указаниями для студентов VI курса специальности «Вагоны» № 14/10/6. Покровский Б.Н.- Москва, РГОТУПС, 2002 г. 29 стр.

2. Грузовые вагоны колеи 1520 мм железных дорог СССР. Альбом – справочник.- Москва, «Транспорт», 1989 г.

3. Конструирование и расчет вагонов. Учебник для вузов железнодорожного транспорта. В.В.Лукин, Л.А.Шадур, В.Н., В.Н.Котуранов и др.- УМК МПС РФ, 2002 г.

4. Вагоны. Учебник для вузов железнодорожного транспорта под редакцией Л.А.Шадура. – М: Транспорт, 1980.-416 с.

5. Конструирование и расчет вагонов. Учебное пособие к курсовому и дипломному проектированию по разделу «Габариты». Б.Н.Покровский. Москва. РГОТУПС, 2001 г.

6. Вагоны. Основы проектирования и экспертизы проектных решений. А.П.Азовский, В.Н.Котуранов, Б.Н.Покровский, В.И.Светлов. Учебное пособие – Москва, РГОТУПС, 1998 г.

7. Конструирование и расчет вагонов. Учебное пособие к курсовому и дипломному проектированию по разделу «Колесные пары». Б.Н.Покровский – Москва, РГОТУПС, 2001 г.

1 2 3 4 5 6 7

Скачать файл