Разработка участка ремонта и сушки тяговых двигателей электровозного депо. Проектирование технологического процесса ремонта якоря тягового двигателя, страница 11

где К_м1 – коэффициент допустимой механической перегрузки, К_м1 = 1,8 .

кВт.

По [3] принимаем электродвигатель взрывобезопасного исполнения ВАО с параметрами К_м = 2,2 , К_п = 2,0 ,   n_н = 1000 об/мин, Р_н = 1,5 кВт.

Номинальный момент выбранного двигателя, Н·м

                                                            Ошибка! Закладка не определена.,                                  (57)

где Р_н – номинальная мощность выбранного электродвигателя, кВт;

n_н – номинальная скорость вращения выбранного электродвигателя, об/мин.

Ошибка! Закладка не определена. Н·м.

Максимальный момент выбранного электродвигателя с учётом возможного снижения напряжения, Н·м

                                                       ,                            (58)

где К_м – кратность максимального момента.

Н·м.

Пусковой момент выбранного электродвигателя, Н·м

                                                        ,                              (59)

где К_п – кратность пускового момента.

Н·м.

Момент сопротивления механизма передвижения тележки, Н·м

Ошибка! Закладка не определена., где Р_ст – статическая мощность для привода тележки, кВт;

n_с – скорость вращения механизма, об/мин, n_с = 1000 об/мин.

Ошибка! Закладка не определена. Н·м.

Так как пусковой и максимальный моменты принятого двигателя больше статического момента механизма, то электродвигатель удовлетворяет условиям проверки.

Следующим этапом расчета механизма привода тележки является выбор редуктора. При необходимости снижения скорости в подъемно-транспортных механизмах, работающих в повторно-кратковременном режиме работы,  рекомендуется применять червячные редукторы, которые обеспечивают плавность и бесшумность работы, выдерживая нормы по КПД.

Если принять, что на выходном валу редуктора будет напрессован  барабан диаметром D = 0,1м, то частота вращения вала при заданной линейной скорости тележки определится следующим образом

                                                            ,                                  (60)

об/мин.

Тогда передаточное отношение редуктора

                                                            ,                                  (61)

где  n₁ – частота вращения входного вала, об/мин; n₁ = n_н = 1000 об/мин.

.

По передаточному отношению и мощности на входном валу, которая равняется мощности выбранного электродвигателя, в соответствии с [8] выбираем редуктор РГУ-80 с передаточным отношением u = 35 и мощностью N_р = 1,7 кВт.

1.2.4.7 Расчет привода двери печи

На рисунке 18 изображен поперечный разрез двери печи.Геометрические размеры двери печи представлены на рисунке 6. Определим массу двери.

В соответствии с [7] выбираем швеллер № 6,5, масса одного метра которого равна 5,9 кг. Тогда по (50) масса двух швеллеров длинной 1,93 м

m_швд = 2·1,93·5,9 = 22,8 кг.

Рисунок 18 – Поперечный разрез двери печи

Масса двух стальных листов определится формулой

m_ст = Vρ_ст,                                  (62)

где

V

–

объем двух листов стали, м3;V = 0,025 м3 ;

m_ст = 0,025·7800 = 195 кг.

Массу вулканита примем равной 10% от общей массы швеллеров и стальных листов. Тогда полная масса двери

m_дв = 22,8 + 195 + (22,8 + 195)·0,1 = 239,6 кг.

Электродвигатель привода двери также работает в кратковременном режиме. Статическая мощность электродвигателя определяется по формуле

                                                             ,                                  (63)

где G – сила тяжести поднимаемой двери, G = 2348,1 Н;

V_н – скорость подъёма груза, V_н = 0,2 м/с;

η – КПД механизма подъёма, η = 0,96 .

кВт.

Расчётная мощность электродвигателя, кВт

кВт.

Принятый электродвигатель проверяется, исходя из механической перегрузки и пусковых условий К_м = 2,1 , К_п = 2  , n_н = 1500 об/мин, Р_н = 0,4 кВт.

Номинальный момент выбранного двигателя, Н·м

                                                            Ошибка! Закладка не определена.,                                  (64)

где Р_н – номинальная мощность выбранного электродвигателя, кВт;