Типовой расчет тормоза грузового вагона на примере переоборудованной универсальной платформы

Параметр вагона

Размер-

ность

Обозначение

Значение

Примечание

Тара вагона

т

Т

25

[5]

Грузоподъемность

т

Q

69

[5]

Количество осей вагона

шт.

n_o

4

[5]

Количество колодок на колесной паре

шт.

m

2

Авторежим 265-A1

шт.

-

1

Количество колодок действующих от одного цилиндра

шт.

m₁

8

Авторегулятор РТРП-675М

шт.

-

1

Количество тормозных цилиндров188Б

шт.

-

1

Воздухораспределитель 483М

шт.

-

1

Таблица 3.2 ‑ Общие характеристики тормозной системы

Наименование параметра

Размерность

Обозначение

Значение

Примечание

Диаметр тормозного цилиндра

см

d_ц

35,6

[2]

КПД тормозной передачи 

-

h_п

0,95

Тип схемы автотормоза симметричная 

-

-

-

Передаточное число рычажной передачи вагона

-

n

чугун

композиция

[5]

9,1

5,87

Таблица 3.3 ‑ Значение плеч рычагов тормозной рычажной передачи

Наименование параметра

Размер-ность

Значение

Примечание

Чугун

Композиция

Головная ветвь

Рычаг узла привода

а

мм

260

195

[5]

b

мм

400

465

Тыловая ветвь

Рычаг узла привода

а

мм

260

195

[5]

b

мм

400

465

Рычаги тележки

w

мм

400

[5]

g

мм

160

Таблица 3.4 ‑ Характеристики привода и пружины авторегулятора

Наименование параметра

Размер-ность

Обозначение

Чугун

Композиция

Примечание

Размер "C"

мм

с

140

205

[5]

Рычаг привода

мм

-

260

260

Рычаг привода

мм

400

400

Сжатие пружины при торможении

см

lp

1,50

[2]

Усилие предварительного сжатия

кгс

Pp

169

Жесткость пружины

кгс/см

Жр

23,1

Таблица 3.5 ‑ Характеристики тормозного цилиндра

Наименование

 параметра 

Размерность

Обозначение

Значение

Примечание

Диаметр тормозного цилиндра

см

dц

35,6

[2]

Вредный объем 

см³

V

2200

Усилие предварительного сжатия пружин

кгс

Po

159

Жесткость пружин 

кгс/см

Жц

6,57

КПД тормозного цилиндра

-

h_ц

0,98

Таблица 3.6 ‑ Выход штока тормозного цилиндра

Наименование параметра

Размерность

Обозначение

Значение

Примечание

Чугун

Композиция

Выход штока

см

l_шт

12,5

10

[2]

Режим порожний

Режим средний

Режим груженый

Таблица 3.7 ‑ Давления в тормозном цилиндре

Режим торможения

Давление в тормозном

цилиндре, P, кгс/см²

Примечание

Чугун

Композиция

расчетные давления

Порожний 

1,6

1,3

[2]

Средний 

-

3

Груженый 

4

-

максимальные давления

Порожний 

2

1,6

[2]

Средний 

-

3,4

Груженый 

4,5

-

Таблица 3.8 ‑ Исходные данные для расчета тормозного пути

Наименование параметра 

Размерность

Обозначение

Значение

Примечание

Начальная скорость движения

км/час

Vн

120

[2]

Конечная скорость движения

км/час

Vк

0

Шаг изменения скорости 

км/час

-

5

Шаг изменения начальной

скорости

км/час

-

5

Количество осей состава 

шт

nо

250

Уклон пути 

0/00

i

0