Гідравлічні та пневматичні машини: Випускна атестаційна робота, страница 12

·  Складання виразів команд за умов моностабільних керуючих пристроїв.

За результатами маємо отримати комплект виразів керуючих команд до всіх функціональних модулів та елементів пам’яті з урахуванням обраного типу керуючих пристроїв. Рекомендована література [5.7.26-5.7.34].

5.4.  Комп’ютерне моделювання процесу дії системи

5.4.1.  Відпрацювання структури функціональних модулів засобами FluidSim

·  Розробка та моделювання засобів пневмоавтоматики.

·  Розробка та моделювання засобів електропневмоавтоматики.

·  Розробка та моделювання засобів гідроавтоматики.

·  Розробка та моделювання засобів електрогідроавтоматики.

·  Документування схем функціональних модулів. 

5.4.2.  Відпрацювання структури системи засобами MAC-3

·  Започаткування проекту та введення його вихідних даних.

·  Введення часових даних спрацювання кожного модуля.

·  Введення виразів команд керування модулів відповідно до обраних типів керуючих пристроїв.

·  Комп’ютерна імітація роботи системи.

·  Побудова циклограми спрацювання приводів.

·  Перевірка відповідності циклограми до заданого технологічного процесу.

·  Пошук помилок та їх виправлення.

За результатами маємо отримати перевірений комплект виразів керуючих команд до всіх функціональних модулів, що відповідає заданому алгоритму автоматизованого процесу, час виконання технологічного циклу, циклограму роботи системи.

5.5.  Розробка принципової схеми системи

5.5.1.  Розробка засобів сервісного керування системою (Пуск/Стоп, Пауза, Цикл, Автомат/Ручн.Упр.)

5.5.2.  Виконання креслення схеми системи виконавчих пристроїв та приводів циклічної дії та системи керування до неї, що об’єднує:

-  гідравлічну схему,

-  пневматичну схему,

-  електричну схему.

5.5.3.  Складання переліку використаних пристроїв або специфікації задіяного обладнання

5.5.4.  Розробка рекомендацій щодо складання, відладки та пуску системи до експлуатації

Принципова схема може бути доповнена монтажною схемою, кінематичною схемою окремих функціональних модулів та вузлів, або іншими розробками засобів автоматизації, заданими студенту у завданні проекту. При розробці схеми необхідно врахувати:

·  схема повинна містити мінімальну кількість гідро- та пневмопристроїв;

·  гідро- та пневмолінії повинні мати найменшу довжину і мінімальне число розгалужень, що сприяє зниженню втрат тиску і матеріалоємності;

·  для захисту приводів від перевантажень повинні бути передбачені захисні апарати, піднімальні пристрої та схвати повинні бути обладнані відповідними устаткуванням та схемами керування, що забезпечують надійну фіксацію вантажу;

·  система повинна містити прилади підготовки робочого середовища, що забезпечують його потрібну якість і надійність роботи;

·  у вихлопних отворах пневмоапаратів повинні бути встановлені глушники та фільтри, що зменшують шум.

Додатково може бути виконано монтажну гідропневматичну чи іншу (відповідно до засобів автоматизації) схему системи, що дає більш повне уявлення про  його принцип дії і роботу. Така схема може виконуватись на прокресленому  контурі об’єкту автоматизації і показувати кінематичний зв’язок приводів та виконавчих пристроїв.

За результатами маємо отримати комплект креслень схем системи приводів циклічної дії або системи керування, яка враховує використані пневматичні, гідравлічні та електричні засоби, перелік використаних технічних засобів з посиланням на фірм виробників та вказаним номером або позначенням за каталогом, рекомендації по експлуатації системи. Рекомендована література [5.7.27-5.7.38].

5.6.  Висновки

·  Щодо оцінки запропонованого розв’язання задачі автоматизації.

·  Щодо часових, економічних та експлуатаційних показників розробленої системи.