Министерство образования и науки Российской Федерации
Государственное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Сибирский государственный индустриальный университет»
Кафедра автоматизированного электропривода
и промышленной электроники
Методические указания и контрольные задания для студентов заочного факультета. Специальность «Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов» (180400)
 |
Новокузнецк
2004
УДК 62-82-52(075):681.51:382.3
Ренцензент – кафедра электротехники и электрооборудования Сибирского государственного индустриального университета (зав. кафедрой к.т.н. доцент М.В. Кипервассер).
Печатается по решению редакционно-издательского совета универ-ситета.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Учебной программой курса “Теория электропривода” для специальности “Электропривод и автоматика промышленных установок и технологических комплексов” (180400) предусмотрено выполнение контрольных работ, к решению которых следует приступить только после тщательного изучения соответствующего теоретического материала.
Единицы измерения и обозначения величин. При изучении курса “Теория электропривода” при выполнении контрольных работ и курсового проектирования следует пользоваться единицами системы СИ, поскольку использование единиц системы СИ способствует достижению четкости в расчетах, делает ненужными многие переходные коэффициенты в формулах, повышает ясность и наглядность записи формул, что в конечном итоге облегчает расчеты и уменьшает вероятность ошибок.
Если исходные данные задачи предложены во внесистемных единицах, то следует сначала перевести их в единицы СИ, а после этого приступить к решению задач.
При выполнении контрольных работ должны быть соблюдены следующие требования:
1. На титульном листе контрольной работы указываются: название дисциплины, номер и вариант работы, данные о студенте (курс, специальность, фамилия, имя, отчество, номер зачетной книжки, для иногородних студентов – домашний адрес).
2. При оформлении контрольной работы условие задачи должно быть переписано полностью, со схемами и исходными данными.
3. Текстовый и расчетный материал должен быть написан чернилами, с обязательным оставлением полей на каждой странице.
4. Для каждой величины и индекса, впервые встречающихся в тексте или на схемах, необходимо дать пояснения. Если задача решается несколькими способами, то обозначения не должны меняться.
5. Графическая часть выполняется с помощью чертежных инструментов в соответствии с требованиями ГОСТа и ЕСКД. При оформлении графического материала следует выбирать такие масштабы, при которых результаты расчета имели бы наибольшую наглядность. Нулевые точки шкал на осях рекомендуется располагать в точке пересечения осей.
6. На осях наносятся шкалы с обозначением откладываемых величин; единицы измерения пишутся к последнему числовому значению шкалы. На каждом графике ставятся порядковый номер, номер задачи, надпись и даются необходимые технические данные.
7. При однотипных вычислениях все расчетные данные помещаются в сводных таблицах с обязательным указанием размерности входящих в них величин.
8. В большинстве случаев целесообразно провести решение до конца в общем виде (в буквенных обозначениях) и потом подставить числовые значения, при этом расположение величин не должно меняться. Ко всем численным значениям должны быть указаны единицы измерения.
9. При расчете кривых по уравнениям требуется выполнить полный числовой расчет для одной точки, остальные значения привести в таблицах, включающих исходные, промежуточные и итоговые данные.
10. Библиография в конце работы и ссылки на литературу в тексте должны быть оформлены по общепринятым правилам.
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА I
Задача № 1. Для привода подъёмного механизма используется электродвигатель постоянного тока с параллельным возбуждением, получающий питание от сети 220В. Необходимые данные двигателей приведены в табл. 1(приложение 1).
Разгон двигателя до естественной характеристики производится
при Ф=Фном с помощью трехступенчатого пускового реостата при
максимальном пусковом моменте Мп*=
(см.
табл. 1).
При спуске груза Мс=0.8Мном, в цепь якоря вводится сопротивление Rдоб=1.3Rном. остановка двигателя производится в режиме динамического торможения по схеме с независимым возбуждением от начальной скорости ωнач на естественной характеристике при Мс=0.5Мном и с начальным тормозным моментом Мнач=2 Мн.
Требуется:
1. Построить пусковую диаграмму при Ф=Фном с заданным числом ступеней пускового реостата. Определить сопротивление каждой секции и полное внешнее сопротивление в цепи якоря.
2. Определить скорость опускания груза и режим работы двигателя при спуске груза.
3. Построить механическую характеристику для случая динамического торможения и определить величину тормозного сопротивления.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
