Расчет количества погрузочно-разгрузочных машин и механизмов для перевозки круглых лесных материалов (Раздел 4 курсовой работы), страница 4

где к_i – капитальные затраты по i-му элементу;

a_i – норма амортизационных отчислений по i-му виду затрат.

Расчет эксплуатационных затрат на амортизацию и ремонт (стрелового крана)  сведем в таблицу 5.2.

Таблица 5.2 – Сводная таблица затрат на амортизацию и ремонт

Расходы на ремонт определяются умножением по элементам капитальных затрат на установленную норму отчислений на ремонт и затем суммируются

                                                 (56)

где  – норма расходов на i-й ремонт.

Для ПРМ при определении затрат на ремонт необходимо учесть интенсивность эксплуатации данной машины с помощью коэффициента j:

.                                            (57)

Произведем расчет:

ч;

.

Затраты на приобретение смазочных материалов составляют 10% от расходов на приобретения погрузочно – разгрузочной машины и составит R=0,1*535700=53570д.е.

Тогда годовые эксплуатационные расходы на содержание стрелового крана составляют:

д.е.

Расчет эксплуатационных затрат на амортизацию и ремонт (мостового крана)  сведем в таблицу 5.3.

Таблица 5.3 – Сводная таблица затрат на амортизацию и ремонт

Для ПРМ при определении затрат на ремонт необходимо учесть интенсивность эксплуатации данной машины с помощью коэффициента j:

Произведем расчет:

ч;

.

Затраты на приобретение смазочных материалов составляют 10% от расходов на приобретения погрузочно – разгрузочной машины и составит R=0,1*103200=10320д.е.

Тогда годовые эксплуатационные расходы на содержание мостового крана составляют:

д.е.

Удельные эксплуатационные затраты по вариантам или себестоимость переработки одной тонны груза определяется по формуле:

                                         (58)

Произведем расчет:

у.е./т;

 у.е./т.

5.1.3 Определение приведенных расходов и сроков окупаемости

Сравнение двух вариантов может осуществляться по сроку окупаемости, который представляет собой период времени, в течение которого дополнительные капитальные вложения окупаются экономией эксплуатационных расходов. Расчетный срок окупаемости при сравнении двух вариантов определяется по формуле

<                                                  (59)

Нормативный срок окупаемости t_н принимается равным 7 лет. Так как в моем случае К₁>К₂ и Э₁>Э₂, то расчет производить не требуется и принимается вариант с наименьшими капитальными и эксплуатационными расходами, то есть вариант с использованием крана КДКК-10.

В тех случаях когда количество рассматриваемых вариантов больше двух, а также когда требуется определить на сколько тот или иной вариант лучше по сравнению с оставшимися рассматриваемыми вариантами рассчитываются годовые приведенные затраты по каждому из вариантов, а затем осуществляется их сравнение.

,                                         (60)

где Е_н – нормативный коэффициент капитальных вложений:

==0,143.

Произведем расчет:

д.е.;

д.е..

В соответствии с годовыми приведенными затратами к проектированию принимается второй вариант.

Годовая экономия затрат по этому варианту определяется по формуле:

.                                         (61)

Произведем расчет: д.е..

5.2 Расчет натуральных показателей

В тех случаях, когда годовые приведенные затраты по рассматриваемым вариантам схем КМАПРР существенно между собой не различаются (расхождение не более 5%) при выборе лучшего варианта учитываются натуральные показатели схем КМАПРР. Таким образом натуральные показатели при выборе лучшего варианта принимаются в расчет при близких результатах технико-экокономических показателей.

Уровень механизации ПРР – отношение количества перерабатываемого груза механизированным способом в течение определенного периода времени к общему объему грузопереработки за тот же период

,                                           (62)

где Q_гм – объем грузопереработки механизированным способом;

Q_гп – общий объем грузопереработки за год.

Расчет уровня механизации:

В моем случае уровень механизации равен 100%, так как груз полностью перерабатывается механизированным способом.