Расчет количества погрузочно-разгрузочных машин и механизмов для перевозки круглых лесных материалов (Раздел 4 курсовой работы), страница 3

Рi – расходы на ремонт ПРМ оборудования и сооружений;

Ri – расходы на быстроизнашивающуюся оснастку.

Расходы на заработную плату определяются в зависимости от принятой системы оплаты труда. При сдельной оплате и комплексных нормах выработки заработная плата рассчитывается следующим образом:

          (49)

где a_вр – коэффициент, учитывающий надбавку к заработной плате для грузов, переработка которых связана с вредными условиями,a_вр = 1;

a_п – коэффициент, учитывающий подмены в нерабочие дни, a_п = 1,2;

a_м – коэффициент, учитывающий надбавки к зарплате, вызванные сложными климатическими условиями, a_м = 1;

a_к – коэффициент, учитывающий надбавки к зарплате работникам, входящим в состав комплексной бригады, a_к = 1,2;

β – общий процент начислений на заработную плату, включающий отчисления на социальное страхование и другое, β = 40 %;

r_м, r_р – количество механизаторов и рабочих, входящих в бригаду и

обслуживающих 1 машину или установку, r_м = 1, r_р = 3 ;

с_чм, с_чр – часовая тарифная ставка соответственно механизатора и рабочего, с_чм= 0,83, с_чр = 0,83 у.е;

З_д – дополнительная годовая заработная плата работникам, обеспечивающим выполнение ПРР, З_д=0.

Произведем расчет для 2-х вариантов:

При работе стреловым краном д.е;

При работе мостовым краном д.е;

Годовые эксплуатационные расходы на электроэнергию и топливо складываются из затрат на топливо или силовую электроэнергию для работы ПРМ и затрат на освещение мест производства ПРР

                                        (50)

Так как машина ЕДК-25 работает на дизельном топливе, а мостовой кран на электра энергии то необходимо рассчитать топлива на 1 час работы и электра энергии на 1час работы.

Годовые затраты на топливо определяются для стрелового крана по формуле:

,              (51)

где  – фактическое число часов работы всех ПРМ на переработке груза.

C_т – стоимость одного килограмма топлива, 0,05 д.е.;

N –мощность двигателя ПРМ, 115 кВт;

η_дв – коэффициент использования двигателя по времени, 1;

η_дм – коэффициент использования двигателя по мощности;

К_н, К_х – удельный расход топлива на единицу номинальной мощности в час при номинальной загрузке двигателя и при холостом режиме его работы, соответственно 0,29 и 0,01.

Фактическое число часов работы всех ПРМ на переработке груза определяется по формуле:

                                              (52)

Тогда фактическое число часов работы стреловым краном составит:

При работе мостовым краном:

Произведем расчет для стрелового крана:

Расчет затраты на топливо:

Затраты на освещение мест производства ПРР при использовании люминесцентных ламп определяются по формуле:

                               (53)

где E₀ – норма освещенности, E₀ = 5 лк;

e₀ – световой поток одной лампы, e₀ = 3440 лм;

S – освещаемая площадь,(321*32,94=19557 м²⁾;

Т_осв – время работы систем освещения в течение года, 4600 ч;

Р_л – мощность одной лампы, Р_л = 80 Вт;

 – стоимость одного кВт×ч,  = 0,04.

Тогда затраты на освещения составят:

д.е.

Таким образом эксплуатационные расходы для первого варианта на топливо и электроэнергию составят:

 д.е.

Произведем расчет для мостового крана:

Затраты на силовую электроэнергию поступающую к машине по троллейным проводам или силовому кабелю определим по формуле:

                             (54)

где  - коэффициент, учитывающий потери электроэнергии в распределительной сети (1,05);

 - стоимость 1кВт/ч силовой энергии (0,02);

 - число двигателей на машине (4 двигателя);

 - полный коэффициент двигателя.(0,93).

Тогда затраты на силовую электроэнергию составят:

д.е.

Затраты на освещение определим по формуле (53):

д.е.

Тогда затраты на эксплуатационные расходы для второго варианта на силовую электроэнергию и электроэнергию освещения составят:

д.е.

Расходы на амортизацию определяются отдельно по элементам капитальных затрат путём умножения величины этих затрат на установленную норму амортизационных отчислений, а затем суммируются:

                                           (55)