Расчет оптимального варианта технологической схемы грузопереработки тяжеловесных грузов (для транспортировки тяжеловесного груза выбран четырехосный полувагон, модель 12-532, техническая норма загрузки - 24 тонны), страница 2

Транспортной характеристикой груза называется совокупность параметров тары, упаковки и специфических свойств груза. Транспортная характеристика груза определяет режимы перевозки, хранения и перегрузки, а так же требования к техническим средствам выполнения этих операций.

Согласно Правилам перевозки грузов заданный груз разрешается перевозить в полувагонах.Для  транспортировки  тяжеловесного груза с массой брутто 6 т. примем четырехосный полувагон модели 12-532. Основные характеристики полувагона  приведены в таблице  1.1 .

Таблица 1.1 -  Характеристика вагона,  модель 12-532.

Модель вагона	Грузоподъемность, т	Площадь пола, м2	Внутренние размеры кузова, мм			Длинна по осям авто сцепки, мм	Объем кузова, м3
			Длинна	Ширина	Высота
12-532	69	35,5	12118	2878	2060	13920	73

1.2   Определение технической нормы загрузки вагона

Технической нормой загрузки транспортного средства  называется оптимальное количество рациональным способом подготовленного груза, которое должно быть погружено в данный тип вагона при наилучшем использовании его грузоподъемности и вместимости. 

Техническая норма загрузки полувагона определяется по формуле:

Р_тех = n_к∙Р_гр   ,                                                                   (1)

где n - количество  ящиков, которые  размещаются в полувагоне, размер ящика 2,5*2,5*2 м.

n = 4;

Р=4∙6= 24т.

1.3  Разработка технологической схемы КМАПРР для тяжеловесных грузов

Тяжеловесные грузы прибывают в четырехосных полувагонах, 70 ⁰/₀ – груза выгружается по схеме '' вагон - склад'', 30 ⁰/₀ – груза выгружается по схеме

'' вагон - автомобиль''.

Технологическая схема комплексной механизации и автоматизации погрузо-разгрузочных работ с тяжеловесным грузом приведена на рисунке 1.1

30%

 

70%                           70%                         автомобиль           

вагон

1.4  Определение расчетных суточных вагонопотоков и

 грузопотоков

Согласно заданию объем годовой грузопереработки составляет 300000т.

Суточный объем грузопереработки равен:

Q_сут = Q_год /365;                                                     (2)

где  Q_сут – годовой грузооборот в тоннах; 

Q_сут = 300000/365=822т/сут

Среднесуточное количество вагонов, прибывающих на станцию, определяется из выражения:

m^ср_сут = Q_сут / P_тех;                                                           (3)

m^ср_сут =822/24=34вагонов.

Расчетный суточный вагонопоток с учетом неравномерности прибытия груза  будет равен:

m^р_сут= m^ср_сут+ t_b∙s,                                                             (4)

где t_b - коэффициент, определяемый в зависимости от выбранного уровня доверительной вероятности:  при  b=95% t_b=1,960;  s - среднеквадратическое отклонение величины вагонопотока, определяется по формуле:

s=a∙( m^ср_сут )^b,                                                                  (5)

где a,b – эмпирические коэффициенты, зависящие от рода груза, значение которых приведены  в таблице 4 часть1 для тяжеловесных грузов: a=1,32; b=0,701.

s=1,32∙(34)^0.701=15,6;

m^р_сут=34+1,96∙15,6=65 вагонов

Расчетный суточный вагонопоток определяется по формуле:

Q^р_сут= m^р_сут∙∙P_тех                                                                       (6)

Q^р_сут=65∙24=1560т/сут

Общее количество груза, размещаемое на открытой площадке равно:

Q^р(ск)_сут=(1-a) Q^р_сут,                                                          (7)

где  a - доля груза перерабатываемого по прямому варианту;

Q^р(ск)_сут =(1-0,3)∙1560=1092 т/сут.      

Расчетное суточное количества груза, перерабатываемый механизмами  определяется по формуле:

Q^р(мех)_сут=(2-a)∙Q^р_сут;                                                         (8)

Q^р(мех)_сут=(2-0,3)∙1560=2652т/сут.

1.5 Выводы

Для перевозки тяжеловесных грузов в курсовом проекте принимается  четырехосный полувагон, модель 12-532, техническая норма загрузки данного подвижного состава составляет 24 тонны.

. В результате выполненных расчетов:

·  Среднесуточный грузопоток составляет 34 вагона;  

·  Расчетный суточный вагонопоток составляет 65 вагонов;