Переустройство станции Мельниково, расположенной на однопутной железнодорожной линии, страница 4

 

Рисунок 2.1 – Схема первого варианта переустройства

 

Рисунок 2.2 – Схема второго варианта переустройства

По второму варианту удлинение минимальной полезной длины приемоотправочных путей до 1250 м производится в нечетную сторону на 200 м. При этом производится рубка платформы и перенос ее на 200 м. Дополнительный приемоотправочный путь устраивается в сторону поля за 4 путем. Развитие грузового двора (удлинение крытого склада, навалочной площадки и сооружение контейнерной площадки) производится в нечетную сторону. Тупик 8 переносится в нечетную сторону. 7 вытяжной путь удлиняется до 625м. Примыкание подъездного пути производится аналогично первому варианту. При данном варианте переустройства необходимо переложить 11 стрелочных переводов и дополнительно уложить 3 стрелочных перевода. Схема первого варианта переустройства приведена на рисунке 2.2.

2.3 Технико-экономическая оценка выбранного варианта переустройства

2.3.1 Определение объемов земляных работ

Определение объемов земляных работ производится двумя методами. Определение объемов земляных работ первым методом производится путем построения поперечных профилей земляного полотна, по каждому из которых определяется площадь земляных работ. Расчет площадей земляных работ на поперечном профиле производится путем суммирования площадей элементарных фигур. Поперечные профили земляного полотна для выбранного варианта переустройства приведены на рисунках В.1-В.3. Расчеты объемов земляных работ по данному способу приведены в приложении В (таблица В.1).

Расчет объемов земляных работ приближенным методом приведен (метод массивов) приведен в приложении В (таблица В.2).

2.3.2 Определение затрат на переустройство станции

Расчет по капитальным вложениям приведен в таблице 2.1

Таблица 2.1 – Сметно-финансовый расчет по капитальным вложениям в постоянные устройства станции

Продолжение таблицы 2.1

Расчет по эксплуатационным расходам приведен в таблице 2.2

Таблица .2.2 – Эксплуатационные расходы на развитие станции