Проектирование транспортно-грузового комплекса (род груза - запасные части, объем поступления - 170000 т/год), страница 2

Таблица 1.2 - Технические характеристики автомобиля КАМАЗ-53212

Таблица 1.3 - Технические характеристики электропогрузчика FB-15-7

Таблица 1.4 - Технические характеристики стеллажного крана- штабелера.

3.Определение среднесуточного грузопотока на складе

Суточные грузопотоки определяться на основе заданного годового объема (Qc) с учетом неравномерности поступления груза.

Максимальный суточный объем поступления или отправления груза определяется как:

,                                                                     (2.1)

где - коэффициент неравномерности прибытия (отправления) груза, меняющийся в значительных пределах в зависимости от рода груза, объема производства, условий работы транспорта и др. Для массовых грузов значение коэффициента 1может быть принято для внешнего транспорта  для внутреннего транспорта

- число дней работы предприятия по приему или отправлению груза в год.

Определим количество единиц подвижного состава по прибытии и по отправлению по формуле:

,                                     (2.2)

где  - грузоподъемность единицы подвижного состава;

 - коэффициент использования грузоподъемности.

Рис.1 – Схема загрузки автомобиля КАМАЗ 53212

Рис.2 – Схема загрузки крытого вагона модели 11-280

В кузов автомобиля загружается 8 поддонов общая масса которых составляет

В кузов вагона загружаются 56 поддонов, которые располагают в два яруса.

Коэффициент использования грузоподъёмности определяется:

                        (1.1)

где Q_a – фактически перевезённая масса груза единицей подвижного состава, т;

Q_n  – номинальная грузоподъёмность единицы подвижного состава, т.

Для автомобильного подвижного состава коэффициент использования грузоподъёмности:

Для крытого вагона коэффициент использования грузоподъёмности:

Число подач зависит от технологии работы железнодорожного транспорта, от перерабатывающей способности грузового фронта и от основных технологий предприятия-грузополучателя. Минимальный интервал между подачами определяется временем, необходимым на приемно-сдаточные операции и уборку вагонов с выставочных путей станции.