Основные производственные фонды строительной отрасли. Сохранение амортизационных средств от инфляции

В последующие годы с развитием и углублением принципов рыночной экономики качественные и количественные изменения в составе ОПФ строительства должны осуществляться в направлении преимущественного роста их активной части — машин и оборудования.

ОПФ нашей страны до последнего времени росли быстрыми темпами и за 1970—1990 гг. по большинству отраслей народного хозяйства их стоимость увеличилась в 4—6 раз. Однако за годы перехода к рыночной экономике (1991—1995 гг.) их рост резко замедлился, о чем свидетельствуют данные табл. 2.

Таблица 2

Годовые темпы роста основных фондов по народному хозяйству страны в 1980—1995 гг.

В строительстве стоимость ОПФ в сопоставимых ценах за эти годы, по ориентировочным расчетам, возросла в среднем в 7,5 раза и к началу 1996 г. с учетом переоценки по восстановительной стоимости достигла 347,3 трлн. руб. При этом наиболее высокими темпами они росли в 1970—1990 гг. Объем фондов в этот период удваивался практически каждые 6—7 лет. Столь высокие темпы их роста в эти годы явились результатом экономической политики, направленной на техническое перевооружение строительства, повышение его индустриального и экономического уровня. В то же время, как и в целом по народному хозяйству, в строительстве также в последние годы наблюдается тенденция замедления их роста. Особенно значительно сократился ввод новых ОПФ в 1991—1995 гг. В результате замедлились темпы их обновления, ухудшились показатели фондообеспеченности и фондо-отдачи отрасли, увеличился объем изношенных и морально устаревших фондов, ряд объектов ОПФ прекратил свое существование. За многие годы впервые выбытие ОПФ строительства превысило их прирост.

Изменения активной части ОПФ — машин и механизмов характеризуются данными табл. 3.

Таблица 3

Наличие машин в строительстве

тыс. штук на конец года

Как видно из табл. 3, в период с 1970 по 1991 гг. наблюдается устойчивая тенденция роста числа всех видов строительных машин. Число экскаваторов за эти годы возросло в 1,68 раза, бульдозеров — в 1,5 раза, кранов передвижных — в 1,7 раза, автопогрузчиков — в 3,8 раза и т. д. Однако, начиная с 1992 г., парк машин в строительстве сокращается. Это обусловлено тремя обстоятельствами: во-первых, резким ростом их стоимости, что не позволяет многим строительным организациям в связи с их трудным финансовым положением приобретать необходимую технику, во-вторых, — списанием в эти годы большого количества изношенных машин и, в-третьих, — сокращением их производства. Например, выпуск экскаваторов за истекшие четыре года в целом по стране снизился в 2,6 раза, бульдозеров 5,4 раза, автогрейдеров — 2,3 раза, кранов башенных — в 14,4 раза и т. д. Аналогичная тенденция наблюдается и в 1996 г.

Развитие основных фондов строительства характеризуется также опережением темпов их роста по сравнению с темпами роста объемов выполняемых работ, возрастанием их мощности и производительности как в расчете на одну машину, так и на единицу строительной продукции.