Вариант 6
|
Характеристика варианта трассы |
||||
|
№ участка |
Длина хода, км |
Вид хода |
Кривые участки |
|
|
н - напряженный |
Радиус кривой, м |
Суммарный угол поворота, ° |
||
|
в - вольный |
||||
|
1 |
6,68 |
в |
3000 |
12 |
|
2 |
9,07 |
н |
1000 |
11 |
|
3 |
13,10 |
в |
3000 |
10 |
|
4 |
13,29 |
в |
3000 |
2 |
|
5 |
9,77 |
н |
1000 |
20 |
|
6 |
10,30 |
н |
1000 |
25 |
|
7 |
5,08 |
в |
3000 |
8 |
|
8 |
9,13 |
в |
3000 |
3 |
|
9 |
12,05 |
н |
1000 |
19 |
|
10 |
13,79 |
н |
1000 |
26 |
|
102,27 |
||||
|
iр = |
11,9 |
∆h = |
5 |
|
|
Масштаб карты |
1:10000 |
Lо = |
65,98 |
|
Вариант 7
|
Характеристика варианта трассы |
||||
|
№ участка |
Длина хода, км |
Вид хода |
Кривые участки |
|
|
н - напряженный |
Радиус кривой, м |
Суммарный угол поворота, ° |
||
|
в - вольный |
||||
|
1 |
11,48 |
в |
3000 |
10 |
|
2 |
7,62 |
в |
3000 |
4 |
|
3 |
6,47 |
в |
3000 |
15 |
|
4 |
7,66 |
н |
1000 |
27 |
|
5 |
11,66 |
н |
1000 |
24 |
|
6 |
12,09 |
н |
1000 |
14 |
|
7 |
14,06 |
н |
1000 |
18 |
|
8 |
6,44 |
н |
1000 |
28 |
|
9 |
8,60 |
в |
3000 |
13 |
|
10 |
6,95 |
в |
3000 |
5 |
|
93,04 |
||||
|
iр = |
12,7 |
∆h = |
5 |
|
|
Масштаб карты |
1:10000 |
Lо = |
66,35 |
|
Вариант 8
|
Характеристика варианта трассы |
||||
|
№ участка |
Длина хода, км |
Вид хода |
Кривые участки |
|
|
н - напряженный |
Радиус кривой, м |
Суммарный угол поворота, ° |
||
|
в - вольный |
||||
|
1 |
11,14 |
в |
3000 |
2 |
|
2 |
10,00 |
н |
1000 |
29 |
|
3 |
13,13 |
в |
3000 |
15 |
|
4 |
12,79 |
н |
1000 |
21 |
|
5 |
12,35 |
в |
3000 |
4 |
|
6 |
10,67 |
н |
1000 |
19 |
|
7 |
5,22 |
в |
3000 |
11 |
|
8 |
10,81 |
в |
3000 |
5 |
|
9 |
5,15 |
н |
1000 |
20 |
|
10 |
10,80 |
в |
3000 |
6 |
|
102,06 |
||||
|
iр = |
12,8 |
∆h = |
5 |
|
|
Масштаб карты |
1:10000 |
Lо = |
62,85 |
|
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.