Методическая тетрадь к курсовому проекту (работе) по дисциплине "Комплексная механизация и автоматизация погрузочно-разгрузочных работ", страница 7

Рис. 20. Схема склада металла с применением мостового крана-штабелера ОК-0,5

1 - кран-штабелер ОК-5,0; 2 - кран мостовой 7,5+7,5 т; 3 - стеллаж стоечный;    4 - торцеватель; 5 - настил; 6 - весы платформенные;

7 - стеллаж; 8 - загрузочное устройство.

Рис. 21. Схема склада метала с применением мостового крана-штабелера ОК-8 или ОК 12,5.

Рис. 22. Схема склада металла с применением автоматического стеллажного крана-ттабелера типа САД.

Рис. 23. Схема склада металла с применением мостового специализированного крана-штабелера ОКД для длинномерных грузов

1 - кран-штабелер; 2 - кран мостовой 7,5+7,5 т.; 3 - стеллаж стоечный;

4 - торцеватель; 5 - настил; 6 - весы платформенные; 7 - стеллаж;

8 - загрузочное устройство.

складские операции выполняется мостовым специализированным краном-штабелером типа ОКД.

Вариант 5 (рис. 24). Этот вариант отличается от вариан­та 4 поперечным расположением железнодорожных путей и автопоездов, специализированным стеллажным краном-штабелером для длинномерных грузов с торцевой загрузкой 1 стеллажей 7.

Во всех пяти вариантах складов металлопродукция посту­пает на склад железнодорожным транспортом, а отпускается со склада автомобильным транспортом.

Размеры складов увязаны с размерами применяемого обору­дования: высота помещения 12,6; 14,4 и 16,8 м, ширина проле­тов 24 и 30 м. Длина склада обусловлена грузопотоком. При грузопотоке 30-70 тыс.т в год наиболее эффективно использо­вать мостовые краны-штабелеры типа ОК; оборудованные грузо­захватными устройствами, позволяющими заменять вилочные зах­ваты на крюковые и наоборот.

В крупных складах металла с большим грузопотоком (до 200 тыс.т и более) наиболее эффективно применять стеллажные автоматические краны-штабелеры типа САД, позволяющие максимально использовать объемы зданий и уменьшить до минимума их площади.

Основные технико-экономические показатели складов метал­ла, оборудованных кранами-штабелерами различных типов приве­дены в

табл. 4.1.

Рис. 24. Схема склада металла с применением специализированного крана-штабелера для длинномерных грузов с торцевой загрузкой стеллажей.

1 - кран-штабелер с торцевой загрузкой; 2 - кран мостовой 7,5+7,5 т;

3 - стеллаж стоечный; 4 - торцеватель; 5 - настил; 6 - весы платформенные;

7 - стеллаж; 8 - загрузочное устройство.

  Продолжение рис. 24.

Таблица 4.1

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Г. П. Гриневич. Комплексно - механизированные и автоматизи­рованные склады.

2   Краны-штабелеры / А.И.Зерцалов, Б.И.Певзнер, И.И.Бененсон. - 3-е переработ, и доп. - М.: Машиностроение, 1986.

3. Погрузочно-разгрузочные работы о насыпными грузами:
Справочник / Д.С. Плюхин, Е.Г. Угодин, Е.А.Иконников,
А.И. Алькинская; Под ред. Д.С. Плюхина. - М.: Транспорт,

1989. - 303 с., ил.

4. Склады промышленных предприятий : Справ. / Под общей ред.
О.Б.Маликова. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние,
1989. - 672 с., ил.

5. Типовой технологический процесс работы
механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных
работ. - М.: Транспорт, 1984.- 112 с., ил.

6.  Схемы комплексной механизации выгрузки насыпных смерзаю­щихся строительных грузов из железнодорожных полувагонов
и рекомендации по их внедрению. Выпуск 5506. М.: Промранониипроект, 1987.- 48 с,: ил.

7.  Г. Дультхайс,  Р. Крамер. Складские системы из ГДР.
Подъемно-транспортная техника и склады. М.: Транспорт,

1990.   № 1, с. 18-20; ил.

8. Грузозахватные устройства: Справочник / Козлов Ю.Т.,
Обермейстрер A.M., Протасов Л.П. и др. - М.: Транспорт,
1980. - 223 с.