Организация работы железнодорожной станции. Нормирование технологических операций расформирования-формирования поездов, страница 7

Рисунок 3.11 – Технологический график окончания формирования
сборного поезда на вытяжном пути (применительно к схеме станции №1)

Основные технологические параметры норм времени  маневровой работы по окончанию формирования поездов сведены в таблицу 3.1.

Таблица 3.1 составлена применительно к схеме станции № 2, для схем станций №№1 и 3 подразделять технологические параметры по направлениям необязательно, так как они будут одинаковыми.

Таблица 3.1 – Технологические параметры окончания формирования, поездов

3.3 Разработка вариантов окончания формирования поездов

На основании материалов таблиц 2.1 и 3.1 разработаны варианты окончания формирования поездов. Варианты окончания формирования поездов (рисунок 3.12) составлены из условий максимальной «загрузки» окончанием формирования горки с постепенной передачей ее этой работой на вытяжной путь 

Рисунок 3.12 – Варианты окончания формирования поездов

Расчет технологических параметров по вариантам окончания формирования поездов сведен в таблицу 3.2, которая составлена применительно к схеме станции № 2 (для схем станций №№ 1 и 3 подразделять поездопотоки и вагонопотоки по направлениям необязательно).

Таблица 3.2 – Расчет технологических параметров вариантов окончания формирования поездов