Разработка технологии переработки вагонопотоков узкой колеи

5 Разработка технологии переработки вагонопотоков узкой колеи

5.1 Технология обработки поездов колеи 1 435 мм по прибытию  из  Тересполя (ПКП)

5.1.1 Общая технология обработки поездов колеи 1 435 мм по прибытию

Грузовые поезда по колее 1 435 мм, следующие в переработку со станции Тересполь ПКП (через парк Заречица), принимаются в Северный парк на приёмоотправочные пути согласно ТРА станции.

Обработка состава поезда по прибытии включает: закрепление состава от самопроизвольного ухода; техническое обслуживание вагонов; коммерческий осмотр вагонов; прием перевозочных документов от машиниста поездного локомотива; сверку перевозочных документов с натурным листком; проверку состава и меловую разметку вагонов.

Поступающие в разборку грузовые поезда с дорог ПКП по колее 1 435 мм принимаются в Северный парк с остановкой в парке Заречица для пограничного и таможенного досмотра.

 Технологические графики обработки поездов различных категорий колеи 1 435 мм по прибытию на станцию Брест-Северный приведены в таблицах 5.1; 5.2; 5.3; 5.4.

5.1.2 Операции по прибытию порожних цистерн по колее 1 435 мм в Северном парке станции

Порожние вагоны-цистерны для перевозки сжиженных газов по колее 1 435 мм прибывают в Северный парк станции в составе передаточных поездов со станции Тересполь (ПКП). По прибытии поезда с порожними вагонами-цистернами в парк Заречица, оператор поста централизации (ОПЦ) парка Заречица производит его списывание и передает номера в составе поезда в СТЦ Северного парка для составления и корректировки натурного листа. На основании передаточной ведомости оператор СТЦ Северного парка составляет натурный лист прибывшего поезда, сверяет его с данными, переданными ОПЦ парка Заречица, и в натурном листе напротив вагонов-цистерн проставляет условный знак «НГ». Откорректированный натурный лист вводится в ПЭВМ и передается ДСПГ для руководства при роспуске состава с горки. Перед началом роспуска состава, в котором имеются порожние цистерны из-под сжиженного газа, дежурный по горке - маневровый диспетчер информирует регулировщиков скорости движения, составительскую бригаду и машиниста об особых условиях работы с данными вагонами.

5.1.3 Порядок обработки контейнерных поездов

Контейнерные поезда Берлин-Брест-Москва курсируют согласно графика, утвержденного руководством дороги, контейнерный поезд до 20 специальных или обыкновенных платформ по три контейнера на каждый вагон, а всего до 60 контейнеров.

Для перегрузки контейнерного поезда по Бресту требуется 30 специальных или обыкновенных платформ. Перегрузка контейнеров с контейнерного поезда производится на станции Брест-Северный.

Погрузка контейнеров на платформы колеи 1 520 мм производится дверьми вовнутрь, по два контейнера на платформу (специальную или обыкновенную).

О прибытии контейнерного поезда старший агент БЧ ставит в известность станционного  диспетчера.  При  перегрузе  контейнерного  поезда не допускается дробление

Таблица 5.1 – Технологический график обработки контейнерного поезда колеи 1 435 мм  по прибытию в Северный парк